今年初因父親、前董座曾鼎煌辭世，接下董事長的曾崧柱，今天在美利達股東會董監改選後，由董事會正式選任為董事長。
展望下半年，曾崧柱表示，儘管歐債問題持續，但美利達不但去年繳出很不錯的成績，今年也可望審慎樂觀。
針對近年來成長最強勁的中國大陸市場，曾崧柱指出，中國市場1年的量有4000萬台，美利達才賣了50多萬，還有非常大的成長空間。
美利達前5月大陸的營收年增率超過8成，可說沒受到歐債與中國內需緊縮衝擊，經銷據點超過1650家，美利達行銷本部副總經理鄭文祥說，現在的美利達不是在找經銷商，而是經銷商主動上門希望經銷，還得「挑」經銷商。
不過，曾崧柱表示，美利達在大陸也經過非常辛苦的時期，15年前左右美利達正式進入大陸，面對這個與台灣截然不同的市場，沒有老一輩帶領，一步步摸索，前10年都在虧錢，繳了10年的學費，「像7-eleven一樣！」
鄭文祥進一步說，美利達就是經過長時間的打底，時機來臨時，才能成功收割。
至於是否大陸的市場在快速起飛下，也會像台灣幾年前一樣，落得一窩蜂、快速退燒的「蛋塔」效應，鄭文祥分析，大陸市場與台灣截然不同。
台灣原本就幾乎是每人都有1輛自行車的狀況，但大陸還有很多人沒有自行車，高階運動變速自行車市場更才剛剛起步，全中國保有量恐怕1000萬台都不到，以中國1年就有4000萬台自行車的需求來看，隨著大陸消費能力提升，這個市場根本還沒開始，哪來蛋塔？
美利達日前獲中國輕工業聯合會評選2011年中國自行車行業的第2名，曾崧柱指出，在變速登山車部分，美利達更已是中國第一，連青康藏高原看到的都是美利達。
曾崧柱表示，現在美利達在做的，就是播種在這1世代的年輕人身上，未來新的1代生出來就知道，買變速自行車就要買美利達，可以朗朗上口，像老1代的中國人，以擁有鳳凰、永久牌自行車為榮一樣。
讓美利達成為中國變速自行車第一品牌，「這是我的夢想」曾崧柱說。