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鐵馬族嘆 車道亂 進市區全斷點

自由時報/ 2012.06.26 00:00
〔自由時報記者盧賢秀/基隆報導〕騎自行車運動又節能減碳,不過基隆市鐵馬族形容基隆自行車道路線「2266」,除了道路狹小,自行車受貨櫃車威脅,與新北市汐止、萬里及瑞芳濱海等銜接點統統斷點,連個鐵馬驛站也沒有。基隆市將與北台八縣市整合自行車旅遊軸線,一起向中央爭取經費。

基市擬整合自行車軸線 爭取經費

鐵馬族反映,騎單車環島一進入基隆市區,統統斷點,和鄰近的新北市無法銜接,而且只有外木山與潮境公園標示有自行車道,其他都是「馬路」,而外木山與萬里交界附近的木棧道,還不准騎單車,鐵馬族須扛著自行車走過木棧道進入萬里。

基隆河岸八德路 騎車常被狗追

基隆河沿岸防汛道路也都設有自行車道,汐止可以一路騎到淡水,但基隆市與汐止連接不起來,且民眾投訴,在基隆河岸八德路、七賢橋等路段常被狗追,一般道路最近常有下水道工程施工,把道路圍起來,也備受貨櫃車威脅。

北台八縣市委託中華大學研究自行車旅遊系統整合,把北台八縣市的自行車旅遊軸線串連起來,共六百多公里,方便民眾騎單車旅遊,並加強指標系統等,相關人員到基隆實地會勘過兩次,也點出基隆市與新北市的汐止、萬里和東北角濱海公路統統斷點,有待突破。

海科館今年試營運,明年初正式開館,北台八縣市自行車旅遊路線建議將海科館定位為自行車中繼站,在海科館園區設置鐵馬譯站等,提供鐵馬族餐飲、休憩、如廁、遊程(自行車道路網銜接點資訊)服務。

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