環府城車賽 申騰美利達笑納三金

民生@報/許瑞瑜
14 年前
圖說:環府城自行車賽北汕尾繞圈賽,申騰美利達隊巫帛宏勇奪菁英男子組冠軍,開心地振臂歡呼。 林嘉欣/攝影。(點選最下方任何一張相片,即可進入幻燈秀喔!)

民生@報許瑞瑜/台南報導

●2012環府城自行車大賽6月9日競輪,率先登場的北汕尾公路繞圈賽,申騰美利達隊「嘟嘟」巫帛宏在菁英男子組稱王,隊友黃亭茵在女子組封后,下午四點展開的團隊計時賽,申騰美利達又以19分29秒87(平均時速49.2公里)封王,一日內三金入袋是最大贏家。

雖然天公不作美,一陣一陣的西北雨,打亂比賽節奏,讓車手和工作人員吃足苦頭,尤其是團隊計時賽從下午四時登場一直到結束,大雨就像是用倒的一樣,但沒有半支車隊棄權,展現極佳運動精神,維持大會交管的警員們也都堅守崗位,提供選手最安全的比賽環境,精神可嘉。

這項由台南縣政府和中華民國自行車騎士協會共同主辦的比賽,今年第二度舉辦,比賽共分為兩天,九日由北汕尾公路繞圈賽與團隊計時賽率先登場,路線特別挑選於台南市北汕尾、四草周邊道路。起終點顯宮國小,位於被評選為國際級濕地四草濕地的紅樹林生態保護區旁。

北汕尾繞圈賽九日上午八時登場,由於天公不作美,為了選手的安全著想,大會召開緊急會議後,決定縮減十點之後進行的四個組別的距離,由四圈32公里縮短為三圈24公里。

女子20歲組進行四圈32公里,申騰美利達隊易芳如在最後一圈一出發便發動攻擊,隊友黃亭茵、林詩璇以及ASLAN RACING TEAM林嘉慧馬上跟上,但兩公里後過了轉彎,黃亭茵以迅雷不及掩耳的速度單飛,隨後一路領先到底,以50分58秒80封后,易芳如51分44秒38第二,林嘉慧51分44秒82第三。

今年22歲,目前就讀高雄大學運動健康與休閒學系三年級的黃亭茵,17歲起曾經到瑞士世界自由車訓練中心受訓,一年兩次,一次一季,前後近兩年半的時間,收穫良多,「我很佩服有能力在比賽中單飛的選手,攻擊時間要拿捏得快狠準外,單飛後就好像是在比個人計時賽,既不能被趕上,配速又不能太快,以免爆掉。」

黃亭茵這場比賽本來是把林嘉慧當作假想敵,「沒想到我最後一次攻擊,她沒有跟上,我有點意外。」對於自己有機會到國外取經,黃亭茵說:「感謝高雄市車隊的栽培,以及NU SKIN、中華電信等企業的贊助。」國立台灣體育運動大學競技系二年級的林嘉慧則苦笑說:「很想追上,可是追不上啊!」

林嘉慧成功走出一年前橫紋肌溶解症引發腎衰竭的陰霾,今年先後赴泰國、崇明島和美國等地比賽,在美國艾瑟奇女子公路賽受到震撼教育,「第一次在跟台灣日夜顛倒的國家出賽,時差調不過來,而且對手實在太強了,沒想到女生可以騎那麼快!第二站就被收起來了。」30日才剛返國的她,坦言自己狀況還沒調整好。

菁英男子組下午舉行,賽程由七圈縮短為五圈,衝刺力極佳的申騰美利達隊巫帛宏,一開賽就卡好位,保持在前十,終點前一百公尺發動最後一波攻勢,以不到半個車輪之差,登上冠軍寶座,RIDEA銘穗車隊朱梵心第二,申騰美利達隊廖國龍、洪坤弘和鄭勇華分居三至五名,成績和巫帛宏一樣都是49分22秒。

菁英19歲組冠軍DYS-AMAINT林家弘,30歲組冠軍CKT隊胡凱華,40歲組冠軍昇陽CCT隊蕭家全。女子組冠軍為30歲組昇陽CCT隊吳美靜,40歲組昇陽CCT隊劉秀蓮。

市民組其餘各組冠軍如下:男子15歲組台灣微轉航翊車隊粘勝閎,19歲組邁克仕自由車隊李承安,25歲組台灣微轉VOANDO OSTIA隊梁騏富,30歲組澎湖縣自由車代表隊陳永防,35歲組飆風小桔車隊裴文輝,40歲組CKT曾聖叡,45歲組台灣微轉VOANDO OSTIA隊王韋博,50歲組昇陽CCT隊陸緯宙,55歲組鋐光車隊黃文生,60歲組飆風小桔車隊游棟梁。

團隊計時賽方面,菁英男子組冠軍申騰美利達19:29.87,亞軍RTS Racing Team 20:47.83,季軍CCN Cycling Team 21:02.05,市民組冠軍台灣微轉航翊車隊 21:40.71,亞軍綠色引擎騎士團21:51.77,季軍捷安特哥倫布車隊21:54.10。

十日上午8時30分將進行80 公里公路賽,由關廟的信仰中心「山西宮」出發,沿途經過新化、左鎮、玉井、高雄內門、龍崎、山上等區,競賽路段為丘陵地形,高低起伏的地形極具挑戰性,選手間的競爭也更加精彩,參賽選手的速度競爭與悠閒的田園風情更將形成強烈的對比。

為了給選手安全的競速環境,比賽期間將進行交通管制,屆時請開車的朋友們,多多包涵、禮讓競賽選手,不妨放慢車速,欣賞一下選手比賽的英姿,給運動員們一些鼓勵的加油與掌聲。

6/10(星期日)交管路線和時間如下:上午0830-1100比賽交通管制路段:關廟/山西宮-新化-新化國中-虎頭埤-臺20線--新化交流道-左鎮- 玉井-玉井橋(36.1k衝刺點)-臺3線-內門-182線-182線約27k處(登山點70k)-過關廟果菜市場後/終點,共約80公里。動態交通管制,供作比賽用途。

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