捷運局明天將在高雄金典酒店召開輕軌統包工程說明會，捷運局總工程司施媺?今天表示，美、日及歐洲駐台辦事處和國內外營造、顧問公司都是受邀對象，尤其建築師和建築景觀業者也是輕軌招標工程邀請參與的對象。
捷運局預計6月底公告招標、9月決標、10月簽約、103年完工通車，再擴增大眾運輸路網。
施媺?表示，高雄捷運因為路網不足，所以服務面不夠廣，是影響運量的因素之一，為了串連大眾運輸路網更綿密、便利，市府選擇在港區水岸興建輕軌，讓擁有重大建設的水岸港區因為輕軌，園區發展更完善。
高雄捷運輕軌不再採捷運紅、橘線BOT的模式興建，改由政府發包，土建與機電統包，至於完工後的營運則由市府接手。
值得注意的是，高雄捷運輕軌採無架空線的規格興建，至於輕軌的供電系統，施媺?說，由審標委員決定是地面供電或是車站供電系統，市府不預設立場。
高雄捷運輕軌優先路段長8.7公里，循台鐵前鎮調度站沿原來的台鐵臨港線鐵路到西子灣，沿線設14站。捷運局說，含土地徵收及工程費約新台幣84億元，市府概估約要自籌43億元，其餘中央分攤。