新竹後站都更工程　籲用路人通過施工點小心謹慎

一度爭取變更設計採潛頓工法但遭內政部營建署駁回的新竹後站都市更新聯外道路及綠美化工程B段道路下水道箱涵挖掘工程，已於近日起復工並進行南大路替代道路指引標示及施工處交通維持計畫，市府工務處正加緊趕工，以下（六）月底為完工目標積極辦理，也呼籲用路人通過施工地點謹慎小心。

新竹火車站後站地區都市更新聯外道路及綠美化工程由內政部營建署補助、委託市府執行，工程共有5段道路及1綠地，發包金額5850萬元，其中新竹火車站後站圍牆邊道路拓寬，長460公尺，寬10-14公尺，設LED路燈21盞，單側排水溝及人行道；及都更區內中兩段寬12公尺道路，長度分別98公尺、54公尺，以及一段6公尺寬，長51公尺，總計LED路燈8盞，及兩側排水的四段道路已完工。

未完成的最後一段為都更區中軸20公尺道路，自公園路通抵後站圍牆邊道路，總長252公尺的道路工程，完成計畫設置的LED路燈16盞，兩側排水溝及人行道，然因道路中央設下水道箱涵，考量通過南大路減輕交通衝擊，工務處於今年二月二十三日報停工，爭取變更設計採潛頓工法，以維持南大路交通順暢。

然此提案未獲營建署核可，駁回變更申請，工務處立即擬訂交通維持計畫提送新竹市道安會報核定，於近日復工，按原設計明挖方式執行，交維設施就通過南大路部份，依北向、南向先後施作順序，架設路幅縮減之圍籬，並就縮減後之道路中間放置三角錐，標示指引方面，在南大路北行方向設前方1公里、300公尺的道路施工指示，也在南大、西大路口及東山街、食品路口等，提示前往光復路、南大路之替代道路指引。

因停工、復工使原定此項工程於六月完工的進度延後至七月，工務處目前加緊趕工，期能在六月底完工，恢復、擴大交通路網服務，發揮公共工程效益。