對於開車族來說，汽車內的安全氣囊是危難發生時的重要救命工具。不過公平會調查發現，裕隆日產汽車公司銷售的ROGUE休旅車，在廣告中宣稱配備6顆SRS輔助氣囊，但未提及使用限制條件，易使消費者誤以為正常情況下均可以有效運作，疑涉及廣告不實，公平會因此開罰新台幣75萬元。
汽車安全氣囊的防護效能，向來是民眾購車的重要考量。日前裕隆日產汽車公司銷售的ROGUE休旅車，於廣告中宣稱配備6顆SRS輔助氣囊，但未告知乘客使用座前方輔助氣囊相關的條件限制，易使消費者誤以為ROGUE休旅車設有6顆SRS輔助氣囊，並得以於車輛發生碰撞時有效運作。
然而公平會表示，按裕隆日產汽車公司的說法，ROGUE休旅車為符合美國聯邦汽車安全標準法令規定，在前乘客座椅下方設置壓力感知器，當前乘客座無人乘坐，或是乘客坐姿不正確、乘客體重較輕，以及兒童乘坐、使用兒童安全座椅時，經由壓力感知器探測，前方輔助氣囊將自動關閉而無法運作。
公平會認為，假使前乘客座前方輔助氣囊自動關閉而無法運作，一旦車輛發生危險碰撞時，將無法在撞擊瞬間彈出，利用緩衝力量保護駕駛與其他乘客。換句話說，輔助氣囊的安全防護功能形同虛設，恐與廣告呈現、消費者認知的6顆SRS輔助氣囊全數正常運作的想法，明顯存有出入。
公平會進一步指出，裕隆日產汽車公司ROGUE休旅車的廣告內容，未明確揭示6顆SRS輔助氣囊正常運作的前提條件，認定可能引發消費者錯誤認知，進而以此做出交易決定，涉及違反《公平交易法》第21條第1項的規定，因此處以新台幣75萬元的罰鍰，並應於自處分書送達次日起，停止違法行為。
另外，開車族也須注意，根據美國國家高速路安全管理數據顯示，若安全氣囊彈出時速超過每小時320公里，全部過程低於1/20秒，產生的撞擊力約180公斤，可能造成臉部、手指、手臂受傷。美國警方建議，駕駛人員應將手放在方向盤上方，尤其是「9點鐘、3點鐘」或「8點鐘、4點鐘」的位置，可有效降低傷害。