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裕隆酷比推新款 與超商結盟

中時電子報/黃琮淵/台北報導 2012.05.10 00:00
甩掉大陸味,裕隆旗下裕隆酷比(tobe)昨日發表第三款新車M’Way,總經理許國興表示,全車系今年挑戰5千輛銷售目標,較去年1177台增加4倍餘,達到規模經濟之後,就可損益兩平,明年起開始獲利。

許國興表示,M’Way自製率提高到三成以上,並針對國人喜好微調,藉此沖淡「大陸味」刻板印象;在行銷策略上,則直接切進競爭激烈的1.8L四門房車市場,鎖定40歲以上車主,訴求「價值超越等級」。

許國興表示,裕隆酷比過去給人低價車的印象,現在起調整為經濟實惠、CP值更高,「用貼近國產小車的價格,就可買到跨級升等兩個級距的1.8L房車」,且在駕車安全方面,強調不輸給其他車款。

許國興表示,M’Way每月掛牌數至少有300輛實力,而酷比將於6月再推出五門掀背車Q’Way,在產品線逐漸備齊後,將帶動整體銷量攀升,未來每年至少推一款新車。

為達成銷售目標,裕隆酷比也首度與統一超商合作,除將新車相關資料全面登錄ibon資訊系統外,也讓統一超成為虛擬通路,提供預約賞車及到府試乘服務,增加能見度。

裕隆酷比目前只有16個經銷點,到年底可增加到20個據點,但與其他車商相比,覆蓋率仍嚴重不足,未來希望藉統一超4800家門市,提供車輛資訊、預約、賞車、試乘到購買等多項服務,以彌補覆蓋率不足的劣勢。

一般而言,新車銷售必須達一定規模,才能吸引經銷商投下數千萬元設立展示中心,但因裕隆酷比目前車款及銷量均少,未達到規模經濟之前,經銷據點擴增有限,也讓裕隆酷比改走異業結盟之路,盼可提升銷量。

許國興指出,酷比現有經銷據點,多是裕日車經銷商的轉投資,由於後端設備共用,成本得以下降,因此不必像其他品牌要有年銷量破萬規模,才能損益平衡,則是酷比優勢。

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