新北市消防局災害搶救科透露，雪隧起火處上方隧道壁受高溫破壞，隧道內襯恐崩塌，造成隧道內廣播、無線電、照明設施、監視器電纜等設備故障，貿然通車對隧道結構、隧道營運等消安目標，帶來極大挑戰。
高公局頭城工務段段長林賜忠回應表示，工程人員經目視及敲擊等檢測，發現除了表面被燻黑，確定混凝土主體結構並沒有出現損傷、剝落等現象；工程人員近日內還會做超音波、透地雷達等非破壞性的精密檢測。
逢甲大學運管系副教授李克聰強調，雪隧為密閉空間，抽風系統功能應全面提升，才能確保排煙效果；再加上雪隧有濕氣及滲水等先天體質不良的挑戰，設備容易損害，高公局一定要提高檢修頻率和防災應變。
民進黨立委黃偉哲則召開記者會指出，兩年前他就曾質疑雪隧第一線消防工程竟委託給尚宏「園藝公司」得標，這次火燒車火勢太大，證明相關裝備訓練都不足以應付。
高公局北區工程處處長許鉦漳說，尚宏有相關證照，全案又採最低標，因此由其得標，合約於一○二年六月到期，未來開標時考慮改為評選等其他方式。
許鉦漳並說，這次尚宏公司在五分鐘內就趕到事故現場，一切合乎標準。消防署副署長江濟人表示，昨天消防人員到現場後，的確有自衛消防編組在現場搶救。
尚宏園藝公司負責人黃鴻銘說，聘用的工程人員都符合高公局的規定，且定期舉辦消防訓練。前天下午意外發生後，三個班的十二名隊員、加上一名組長共十三人，不到五分鐘就迅速趕抵現場，進行救災及疏散任務。