警政署表示，駕駛人使用智慧型手機、電腦、打電動、觀看導航系統及影視節目等，對行車構成的安全風險比一般通話高，未來將配合交通部完成子法修正，公布實施後加強宣導。
警政署統計，九十九年取締手持行動電話件兩萬件，去年減少為一萬兩千件，今年一到三月兩千三百多件，取締件數逐年下滑。
對於新增加的執法項目，有交通分隊警員指出，過去取締手持行動電話，為查明有無撥接，就常與民眾發生爭執，最後甚至要上法院作證。現在要證明有無以智慧型手機上網和使用平板電腦，勢必更增加取締難度，苦的還是基層執法的員警。
員警說，舉發往往是一瞬間，但民眾不願提供手機也沒輒，有時還會刪除通話紀錄、簡訊。就連告發後，若當事人申訴到法院，法院也以無錄影照相科學證據否定員警指證，撤銷罰單，讓員警徒勞無功。
他表示，為了不自找麻煩，多數同事不會為了這項績效特別開罰單，除非駕駛人低頭、滑手指時未注意，或剛好停車在警察旁邊，才會攔下告發。而員警會先錄影或利用警車行車記錄器佐證，減少爭辯發生。
另名交大員警指出，許多民眾不戴手錶，而用手機看時間，取締時常會和民眾發生爭執，所以都是攔下後再依事實認定舉發。尤其民眾常誤認等紅燈就可以講電話，常為此爭執。
員警抱怨說，以最近執行取締後座未繫安全帶為例，警政署從二月一日到三月底，兩個月開出六千多張罰單，平均每個縣市每天不到五張。而攔舉告發這類違規常會和民眾爭執，不如取締違規停車來得簡單輕鬆。