高市府規劃捷運輕軌，預估下半年公告發包，其中水岸輕軌線最快年底動工。
不過，蕭永達在市政總質詢公開表達反對建輕軌的立場，他說，多次建議用公車捷運化或是計程車公車化的方式取代捷運或輕軌，可以更省錢、建設更快速。
他說，在高雄市看不到市府聽取建議的回應，反而是台中市已有公車捷運化的計畫，他促市府應重新評估輕軌建設工程，改發展小眾運輸。
王國材說，台中市尚未建捷運；高雄市已完成兩條捷運路網，目前面臨的困境是路網不足，健全軌道路網是重要的建設方向。
他說，高雄市已完成捷運紅、橘線，市府計劃參考日本山手線建設輕軌，整合都會交通的路網。目前高雄市民利用大眾運輸的比率是6.6%，市府盼環狀輕軌完成後，結合6大公車轉運站，可以讓高雄市的大眾運輸使用率達到25%。