航運費率走高 貨櫃航運股看漲
中央商情網/
14 年前
（中央社台北2012年5月4日電）在丹麥航運業巨擘馬士基（A.P. Moeller-Maersk A/S DK-MAERSKB）和香港東方海外集團（HK-316）等航運業者合作、兩個月內推升運價逾30%下，貨櫃航運類股作勢上漲。
彭博社報導，「今日圖表」（CHART OF THE DAY）顯示，追蹤8檔航運相關股票走勢的MSCI世界海運產業指數（MSCI World Marine Index）自3月2日以來跌約7%。通常佔航運公司營運成本至少20%的燃料價格在新加坡交易市場也下滑。
受載運量有限、貨船停泊和造成去年業界虧損的價格戰結束等影響，貨櫃航運公司本週調高亞歐航線費率，為今年以來第3度漲價。
MSCI世界海運產業指數成份企業─日本郵船（Nippon Yusen K.K. JP-9101）和川崎汽船（Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. JP-9107）上週預測截至3月的年度獲利超越分析師預期，部分是因為貨櫃航運費率上升。
首爾信榮證券（Shinyoung Securities Co.）分析師庵慶一（Um Kyung A，音譯）指出，「團結合作開始出現回報。」「在獲利復甦的可能下，貨櫃航運股可能開始走強。」
根據上海航運交易所，貨櫃航運公司載運率已超過90%。
根據野村控股公司（Nomura Holdings Inc.），全球貨櫃航運平均費率繼去年下跌16%後，今年料將上漲9.8%。（譯者：中央社徐睿承）
