交通部長毛治國今天應邀到立法院交通委員會，專案報告「高鐵因應地層下陷具體解決方案」。
國民黨立法委員盧嘉辰說，雲林及彰化是地層下陷嚴重地區，已威脅高鐵軌道安全，但高鐵在雲林及彰化新增的車站，104年就要完工，建材應考慮地質不穩定問題。
毛治國回應，高鐵新增車站設計已將地層下陷列入考慮；同時，政府新的建築都採用綠建築標準，減少用水、用電。
朱旭進一步指出，高鐵雲林及彰化車站將會使用輕質材料，減少對地層的擾動，基椿也會考量地層不均勻沉陷，同時基椿也會預留安全距離，一旦地層出現不均勻沉陷時，有調整的空間。
毛治國說，地層下陷防治事務涉及跨部會及地方政府權責，行政院已研議完成「雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫」，訂定32項解決措施，並以民國100年為基期，希望109年時，雲彰地區地層下陷面積減少一半以上。