另大武崙至南港 擬假日減班
基隆市向交通部公路總局爭取兩條新國道客運路線，分別從東西兩側經國道到南港展覽館，以分散發車，兼具觀光與運輸功能，不料，半年不到，客源不足，加上油價一直漲，業者已向公路總局申請「暫時停駛」。
去年九月由和欣客運公司經營的基隆海科館至南港展覽館線，業者添購廿幾輛新車，中正區八斗子的居民可直接經萬瑞快速道路、國一、國三到南港轉乘捷運等，而且是基隆地區唯一廿四小時營運的路線，尖峰時間十至十五分鐘一班車、離峰三十分鐘一班車、半夜每小時一班車。
這半年多以來，民眾轉乘的習慣還未養成，加上海科館開館時程一延再延，業者原想搶佔觀光潮，但載客量不如預期，業者說，尖峰時間有一半乘客，離峰時段沒什麼人坐車，平均一班車只載一個客人，油價又一直漲，從原本廿四小時營業，現只剩下尖峰時段開車，上午六點半到十點半、下午四點半到晚上八點半，每小時一班車。
四月初業者向公路總局申請「暫時停駛」，明年海科館正式開館營運後再復駛，基隆市政府希望仍維持尖峰時段開車。
另一端由首都與大都會合作經營大武崙到南港展覽館線，也同樣慘澹經營，尖峰時段乘客坐不到一半，離峰時常常空車，他們仍苦撐，新路線經營半年的期限一到，他們也考慮申請假日減班，減輕油料成本。