新社大坑纜車　107年完工將紓解新社賞櫻人潮

台中市政府觀光旅遊局長張大春九日在市議會指出，新社至大坑纜車全長約 5,462公尺，推估107年營運第一年，纜車運量約為128萬人次。台市議會進行「新社—大坑纜車規劃進度」專案報告，張大春表示，目前新社至大坑纜車路線規劃有二，方案一，由大坑為起點，第一中間站是登山口站、頭嵙山站，最後是新社站，預算經費16億元；方案二，以經補庫為起點，第一中間站是大坑站、登山口站為第二站，頭嵙山站第三站，終點站是新社站，預算約為19億5千萬元。

他指出，這條從大坑至新社的纜車，除了觀光遊憩功能，如民眾可到大坑爬山、新社賞櫻、看螢火蟲等，也有交通紓解功能，評估中的纜車單向巡環系統，一小時最高運輸人次達2,000千人，未來興建完工後，將可紓解新社賞櫻等交通壅塞人潮。

議員段偉宇、陳清龍則關切未來新大線完工之後，是否有商機的問題，段偉宇指出，北市貓空纜車可欣賞美麗的夜景，日月潭纜車可以欣賞到日月潭湖光美景，但新大線沿線看到的卻是違章、國防機密等，到底會不會吸引人潮？商機何在？希望市府多規劃考量。議員張耀中則擔心新大線是否真能以BOT方式辦理？屆時若沒業者來做，市府是否有能力接手？會不會造成財政問題？