莊健培今天參加台北國際汽車零配件展與國際車用電子展,對於經濟部宣布今起回歸浮動油價機制,且調整幅度10.7%,創下歷史次高,他認為,恐難免對車市造成衝擊。
他說,油價高漲,勢必會影響到車市的銷售,但影響有多大,目前還難以評估。
但莊健培也指出,這樣的油價,應該會有利低耗油車款的後市,至於排氣量小的小型車銷售是否會因此增加則預期應不明顯。
莊健培分析,主要汽車市場區隔相當明顯,如會買大型、中型車款的車主就不會購買小型車,尤其是以公司名義購買的車子,也不會選擇小型車。
莊健培今天參加台北國際汽車零配件展與國際車用電子展,對於經濟部宣布今起回歸浮動油價機制,且調整幅度10.7%,創下歷史次高,他認為,恐難免對車市造成衝擊。
他說,油價高漲,勢必會影響到車市的銷售,但影響有多大,目前還難以評估。
但莊健培也指出,這樣的油價,應該會有利低耗油車款的後市,至於排氣量小的小型車銷售是否會因此增加則預期應不明顯。
莊健培分析,主要汽車市場區隔相當明顯,如會買大型、中型車款的車主就不會購買小型車,尤其是以公司名義購買的車子,也不會選擇小型車。
台北旅遊新聞