主計總處統計處長蔡鴻坤2日在國民黨立法院黨團表示，主計處每個月都在全台灣調查消費者物價，汽油是其中一個項目，占消費者物價指數的3.12%，若調漲10%就會影響全年的消費者物價指數0.312個百分點，但若同時考量產業界成本及間接影響效果，預計全年影響消費者物價指數為0.357個百分點。
蔡鴻坤指出，4月調漲油價後，將影響後續9個月的消費者物價指數，綜合油價上漲和其他因素計算後，預估今年消費者物價指數將增加1.73個百分點。他說：『(原音)主計處在2月的時候預測今年消費者物價指數漲1.46，如果把這個因素加上去，就是把1.46再加0.27，就是1.73，但是這是假設其他情況都不變。』
中油副總經理陳明輝表示，油價調整是反應匯率及進口原油成本的80%，超過的部分則由中油吸收。至於為何同樣實施緩漲機制的台塑能賺錢，中油卻虧損？陳明輝指出，台灣2007年啟動緩漲措施，外銷油品每公升價差為新台幣5至6元，而台塑油品5成以上是外銷，加上台塑策略性調整與中油油品的價差，讓中油負責市場大部分的供應，但中油為國營事業，在供應責任上不能隨便斷油。
媒體詢問，是否可藉由修法改善限制台塑不能隨便斷油？經濟部次長黃重球表示，石油業在台灣是寡佔的市場，但當初訂定「石油管理法」時，沒有考慮到相關問題，由於此事涉及民間投資的考量與國營事業不同，因此未來在法律上也許會重新規範、研議。
至於立委建議，燃料稅應該從現行的隨車徵收改為隨油徵收，黃重球則說，經濟部支持隨油徵收的立場，但由於這涉及到稅制改變，還必須與交通部及財政部進一步協商。