機場是國家大門，維安及出入境都有一定的通關流程，但是近來頻頻發生脫序事件。高雄機場上月有被遣返外勞於通關驗證後翻越上方沒有裝置隔板的公務門脫逃，控管流程出現漏洞。
楊茂林表示，航空站在外勞偷跑事件發生後，隨即檢討管制流程，除了原有的兩套紅外線感應機組之外，增加6套感應機組，再加高出境圍籬為3.8公尺，並增加員警崗哨。
他表示，增加的?外線感應機組也擴大通報據點，讓安檢台、移民署櫃台和出境警察崗哨都可以接到警示，利於防弊。
至於外勞脫逃的通報，勞工局統計高雄市有千人。1010319
機場是國家大門，維安及出入境都有一定的通關流程，但是近來頻頻發生脫序事件。高雄機場上月有被遣返外勞於通關驗證後翻越上方沒有裝置隔板的公務門脫逃，控管流程出現漏洞。
楊茂林表示，航空站在外勞偷跑事件發生後，隨即檢討管制流程，除了原有的兩套紅外線感應機組之外，增加6套感應機組，再加高出境圍籬為3.8公尺，並增加員警崗哨。
他表示，增加的?外線感應機組也擴大通報據點，讓安檢台、移民署櫃台和出境警察崗哨都可以接到警示，利於防弊。
至於外勞脫逃的通報，勞工局統計高雄市有千人。1010319
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