航警局坦承疏失 將進行懲處
段宜康說，事後警政署航空警察局僅簡單詢問這兩名長榮員工，但對這兩人的闖關動機也問不清楚，他質疑，若這兩人有其他預謀和動機，國境安全豈不就此癱瘓！
昨日出席記者會的警政署航空警察局公關室主任鄭克武坦承，這是忙亂中的疏忽，未來會加強教育和訓練，也會對怠職的員工進行行政處分。
移民署稱機票與登機證太像
移民署國境事務大隊副大隊長陳建成指出，長榮員工機票與登機證的「樣式相似」，容易混淆，且各航空公司的登機證沒有統一版本，事發後已經與航聯會溝通，希望能整合各公司的登機證，避免類似事件再度發生。
段宜康要求內政部警政署航空警察局必須在一週之內，針對該案提出檢討報告，並嚴格管控出入境的安全事宜，否則不僅貽笑國際，也影響到台灣的國境安全。
長榮：資淺員工不清楚程序
長榮航空表示，這兩名資淺的員工持紙本「員工機票」利用休假期間計畫要出國，機票上面有註明要先完成報到程序，但他們可能不常出國，對搭機程序並不清楚，不知道要到櫃台報到所致。
把守出關第一道關卡的航警局坦承在確認旅客是否完成報到手續時出現失誤，既未發現沒有登機證，查驗證照的移民署也沒發現，到了登機前才被發現他們根本沒有辦理報到手續。
資深人員：機場設備不良造成
多名航空公司資深人員指出，雖然海關檢查單位確有責任疏失，但仔細追究，這是機場設備不良所造成。很多先進國家基於環保理念都已使用電子機票，航空公司員工甚至在家就可列印登機證，有的航空公司讓旅客也可自行印製電子機票及登機證，甚至有的國家已使用手機的二維條碼取代登機證，連電子機票都不用印。
以香港為例，旅客出國在第一道關卡，檢查人員直接可與機場報到系統電腦連線，刷旅客登機證的二維條碼就可知道旅客是否完成報到。但是台灣國際機場的出關關卡，全靠員警肉眼核對，才會發生這種烏龍闖關事件。