鄭旭明並表示，國際港改名工程浩大，包括國際港口相關組織與國際代碼等後續作業，由於台中港、高雄港、基隆港等大港都是以城市為名，安平港改名台南港，將會是「台灣首例」，尚待交通部決定與否。
在立法院提案的立委許添財表示，安平工業區廠商聯誼協會普遍反映，希望將安平商港改為台南港，以城市為名提高台南國際能見度，國際商港也大都以城市為名。
許添財強調，安平港更名是指安平商港，安平漁港舊港仍保留安平港之名，朝觀光遊艇港發展，結合安平港國家歷史風景區，未來台南國際商港則朝自由貿易港發展，可望台南市「雙港並存」，歷史、文化、經貿融合一體，並爭取港市合一。
也在市議會提案的南區市議員莊玉珠表示，安平商港新港開發後，阻斷安平舊港口出海，如今新港與舊港都打通，各有出港口，應各自回歸原定位，況且台南市升格直轄市，該有一定的港市合一位階，把國際城市資源的餅做大。
不過，也有地方人士認為，安平商港改不改名，對台南市實質作用不大，關鍵仍在於管理主權與預算爭議，目前安平商港尚屬高雄輔助港，安平舊漁港已有自己的人文特色，台南市有台南港？安平港？反而讓外界混淆不清；甚至有「風水之說」，港口改名可能影響台南市命運！