附註：這是筆者於2009年，為「地球公民365」雜誌撰寫的文章，收錄於「地球公民365」雜誌第55期，版權屬於「地球公民365」，經同意轉載於此。
民生@報許瑞瑜／特稿
●沒有沈金康這位慧眼識英雄的「伯樂」，黃金寶、黃蘊瑤等香港自由車名將，就不可能成為在世界車壇叱吒風雲的「千里馬」！被媒體稱為「父子兵」的沈金康和黃金寶之間，亦師、亦父、亦友般的師徒情誼，也是自由車界的佳話。
提到第一位在世界自由車錦標賽中勇奪冠軍、穿上象徵自由車界最高榮譽「彩虹衫」的亞洲車手黃金寶，不能不提到他的中國籍教練沈金康，因為，來自上海的沈金康，就是讓黃金寶站上世界賽最高一層領獎台，背後最大的推手。
率領香港車手黃金寶等人完成勇奪亞洲自由車賽冠軍、亞運自由車賽冠軍、世界自由車錦標賽冠軍等多項「不可能的任務」，香港自由車隊總教練沈金康，本身就是位傳奇人物！
大家都知道，自由車必須用腿騎，但很多人可能不知道，本身是自由車選手出身的沈金康，竟然是位殘障人士。
沈金康在1974年入選中國自由車代表隊，前途一片大好，未料1980年一場車禍，讓他的運動員生涯意外畫下句點。
意外發生時，沈金康和隊友正在上海太倉的一座橋上練習衝刺，一輛卡車突然迎面疾駛而來，由於在他後面還有好幾位隊友，如果沈金康自己閃開，後面的隊員就會被卡車撞上，千鈞一髮之際，騎在最前面的沈金康決定剎車並往後退，雖然自己的左腿因此被輾斷，但也保住了隊友。
這場車禍撞毀了沈金康的運動員生涯，但並沒有撞毀他的鬥志，「天並沒有塌下來啊！」既然運動員這條路走不通，躺在病床上的他決定重拾課本，進行截肢手術之後，沈金康考上上海體育學院，畢業後又考上北京體育學院研究所。
車手夢已碎，但沈金康對自由車運動的熱情仍在，他把當選手時所學到的專業技術和實務經驗，和在研究所中吸收到的各種先進訓練方法、運動科學等知識相互驗證、結合，在擔任上海自由車隊教練時，獲得極佳的訓練成效，並在1985年，成為中國第一位通過票選方式，產生的自由車國家隊總教練。
1986年亞運會，由沈金康率領的中國男子自由車隊，在100公里公路團體賽中，爆冷打敗之前成績比中國隊快了近四分鐘的衛冕軍南韓隊，拿下中國自由車選手在亞運會上的第一面金牌，讓現場的南韓選手哭成一團，沈金康笑說：「看到南韓選手哭成那樣，搞得我們連慶祝都不好意思慶祝。」
接下來的八年，沈金康率領中國隊愈戰愈勇，拿下一面又一面的金牌，讓中國的自由車運動實力大幅往上提升，也把自己的教練生涯推上巔峰。
1994年廣島亞運會前六個月，沈金康受中國國家體委委託，外派到香港幫忙，沈金康抱著考察的心情踏上了征程，展開了這一段「奇幻旅程」。
為什麼說是「奇幻旅程」？因為對已經習慣中國自由車隊幾近職業化訓練方式的沈金康來說，香港真的是讓他驚奇處處：「車隊不僅沒有辦公室，連器材都沒有，更誇張的是，沒有半個專業隊員 ，全都是本身有職業的業餘車手，根本無法統一訓練。」
但沈金康沒有因此打退堂鼓，除了把招生條件降到最低，積極招兵買馬外，沈金康想起在1991年亞洲青年自由車賽時，為香港拿下冠軍的車手黃金寶，但打聽之後才知道，黃金寶1992年集訓時和隊友發生衝突，被逐出香港代表隊，無緣角逐巴塞隆納奧運後便不騎車了。
惜才的沈金康決定很可惜，找到黃金寶時，發現阿寶的身材已發福成「肥寶」，而且已經21歲了，早錯過練車黃金時期，最諷刺的是，黃金寶是當時香港唯一一位願意全天候接受沈金康訓練的車手，雖然明知困難重重，沈金康還是接下這個「不可能的任務」。
身為教練，沈金康並沒有因為車手條件不好，就隨便訓練一通，他很認真地針對黃金寶的狀況，為他量身訂做訓練課表，以一對一、職業化的訓練方式，讓之前從未受過專業訓練的黃金寶，在六個月後的廣島亞運便勇奪第四，寫下香港史上最佳成績，也啟發了黃金寶企圖衝擊金牌的不屈鬥志和企圖心。
為確認黃金寶爭奪亞運金牌的決心到底有多強，沈金康先問阿寶：「接下來你能接受四年15萬公里的地獄式訓練嗎？能斷絕和朋友間的往來，變成一個即使颳颱風，仍繼續在山中訓練的人嗎？」黃金寶說：「能！只要您做一天教練，我就做一天運動員！」
這句承諾為師徒的圓夢之旅跨出第一步，為了提升黃金寶的心肺功能和耐力，沈金康多次帶著阿寶到高地訓練中心訓練，還按照黃金寶的體能狀況訂定完善的訓練計畫，除了例行的重量訓練外，並挑選難度不同的山路訓練他的爬坡能力，黃金寶練車時，沈金康就騎摩托車跟在後面，左腿常常被義肢磨到發炎。
沈金康的苦心並沒有白費，兩年後，黃金寶勇奪亞洲自由車賽冠軍，1998年並如願抱走曼谷亞運會金牌，「亞洲車神」美譽加身。
2006年釜山亞運，黃金寶再度在公路賽掄元，在大部分人眼中看來，黃金寶的自由車生涯已「登頂」，但沈金康卻認為黃金寶的成就應不只於此，還有進步的空間。「在奧運公路賽上，亞洲選手的條件很難突破，而且要靠團隊作戰，對單打獨鬥的阿寶很不利，如果讓阿寶轉戰場地賽，或許能再殺出一條生路。」
沈金康這個想法，讓阿寶內心天人交戰不已，因為公路賽是他的最愛，而且場地賽選手和公路賽選手，所需要加強訓練的部位、訓練量以及方式都大不相同，轉項對黃金寶和沈金康來說，都是一項嚴苛考驗，也有很多人質疑，黃金寶已經是公路車界的「亞洲車神」了，何必冒這麼大的風險，轉戰不熟悉的場地賽？
外界這些疑問，沈金康都審慎評估過，也很清楚，為了這個重大的改變，他和黃金寶要付出多大的代價？要面對多大的風險？但身為教練，他必須看得比大部分的人，包括黃金寶都還要遠，也相信，以自己對黃金寶的了解，他知道應該怎麼做，對黃金寶才是最好的。
也因此，儘管剛開始時，黃金寶心中難免也有許多問號，但因為對教練的信任，阿寶還是選擇再給自己一次機會，決定跟隨這個改變他一生的教練再拚一次！
2007年，黃金寶在在世界自由車場地錦標賽勇奪「捕捉賽（Scratch Race）」金牌，成為第一位穿上「彩虹衫」的亞洲車手，2008年再接再厲，再添兩站世界杯自由車場地賽冠軍，技驚全場，也證明沈金康並沒有押錯寶！。
對於媒體以「父子兵」形容沈金康和黃金寶，沈金康笑說：「我對阿寶，比對兒子殘酷得多。」事實上，他花在黃金寶身上的時間，也遠超過自己的兒子，沈金康的用心和「帶兵帶心」的哲學，正是他成功的原因之一。
沈金康不只教黃金寶騎車，也教他為人處事的道理，「我們之間有個約定，內容不健康的廣告和活動不接，但有關社會公益性質的活動一定要接。」使得騎技精湛、形象極佳的黃金寶，成為香港人眼中的英雄和年輕人學習的對象，也成功吸引愈來愈多的香港年輕人加入車隊，解決了人才荒的問題。
在黃金寶這個成功的典範激勵下，近年來鄧宏業、張敬煒、胡健燊、張敬樂等好手也逐漸竄出頭，女將黃蘊瑤並在2008年丹麥哥本哈根世界杯自由車場地賽，勇奪領先計分賽冠軍，成為首位奪得世界杯自由車賽冠軍的香港女將，為彈丸之地香港訓練出兩位世界冠軍的沈金康，執掌兵符功力令人折服。
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