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刨鋪爛路 經費有限分段改善

自由時報/ 2012.03.10 00:00
光民族路就要8千多萬

〔自由時報記者葛祐豪/高雄報導〕被網友選為五都爛路榜首的民族路開始刨鋪,四月份陸續有沿海三路、中山、中華等路段進行刨鋪,但今年市區道路刨鋪經費僅一億一千萬元,只能挑選重要幹道進行;工務局長楊明州強調治本之道是落實新實施的管線單位挖路計點制,一年內應能見成效。

AC路面(瀝青混凝土)的平均壽命約五至七年,路面老化後須重新刨鋪,以民生路到楠陽橋的民族路段來說,全長約十一公里,路面寬度二十八公尺,若全線刨鋪得花費八千多萬元,由於經費有限,工務局此次僅能投入一千多萬元,進行民族路局部路段改善。

高雄市今年編列的市區道路刨鋪經費只有一億一千萬元,加上鳳山、岡山、旗美等地的八千萬元經費,總共不到兩億元。養工處估算,每平方公尺刨鋪的成本為三百元,以四車道計算,頂多能刨鋪五、六十公里長度的道路。

總經費僅1億1千萬 「重要幹道」先鋪

經費不夠,工務局只能挑選重要的幹道,四月份將進行沿海三路(中林路至獅子公園路段)、中山路(民權路至凱旋路段)、中華路(凱旋路至金鞏橋路段)、後昌路(加昌路至後昌路七八○巷路段)等路面刨鋪工程;今年內還選定瑞隆路、鳳山國泰路等路段進行刨鋪。

工務局表示,道路重新刨鋪只是治標,完工後半年內享有「蜜月期」,禁止各管線單位申請開挖,但半年過後道路又開始挖挖補補,平整的道路立刻千瘡百孔,這才是民怨所在。

工務局長楊明州強調,他深刻感受民眾對路平的要求,去年底開始實施管線單位挖路計點制,嚴格要求回填平整;三月份起更首創新建屋聯合挖掘制度,要求管線埋設一次挖掘,一年內應能見到成效。

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