危及邊坡 內車道封兩週
國一指標四十四．七至四十四．九公里處，在二月廿八日晚間發現南下內側車道出現裂縫，高公局派員前往察看時，發現除了南下車道的裂縫，北上車道也有兩處路面出現隆起現象。
高公局北工處長許鉦漳指出，該路段原本是一處大邊坡，中間雖已開挖闢建國道，但仍屬同一片邊坡，從南下車道有裂縫、北上車道路面隆起五十公分等跡象，工程人員研判，整片邊坡勢必已受到擾動，為免災害擴大，需立即補強。
許鉦漳說，目前進行的補強工程，會先在北上內側車道打入擋土樁，之後在擋土樁後方打入排樁，穩固當地邊坡。由於施工期間機具、器材必須進入北上內側車道作業，因此必須封閉一個車道施工，工程完工前，北上四十五．八至四十四．七公里內側車道將全天候封閉。
五楊高造成？ 尚待釐清
目前該邊坡有五股、楊梅高架工程正在進行，此一災情是否與施工中的五楊高架工程有關？許鉦漳說，從目前的情況來看，還無法斷定兩者是否有牽連，但該處邊坡原本就設有許多偵測點，五楊高施工後也加裝了水位計等偵測設施，高公局比對這些資料後，將可釐清、研判災情原因。
由於此一路段銜接桃園、台北，車流量極大，平常即已相當壅塞，許鉦漳坦言，封閉一處車道一定會有影響，目前施工進度順利，原本預估本月廿日可完工，如果未來天候良好，完工時程可望提前。
尖峰時間 得塞上30分鐘
高公局交管組長康志福表示，此一災情對國道的影響，就是上午七、八點至晚間七、八點的尖峰時間，桃園、林口路段從原本「很容易塞」變成「一定會塞」，估計從機場系統至林口，尖峰時間都得花上卅分鐘才能走完，趕時間的用路人，建議在新竹系統或機場系統改走國三。