回到頂端
|||
熱門: 關八 世足 分屍

武陵明年祭總量管制 停車場、接駁配套

欣傳媒/蕭介雲/台北報導 2012.03.01 00:00

武陵農場賞櫻人潮塞爆,台中市政府今(1)日在行政院會發出求救訊號,要求由部會協調解決問題,交通部公路總局初步規劃,明年起將落實「總量管制」,初步以2500輛車為入園最高門檻,出來多少輛,再放多少輛進去,同時要協助觀光局、退輔會、地方政府在啞口設置大型停車場,以公共運輸進行接駁。

今年228連假,遊客大量湧入武陵農場賞櫻,除了路上塞爆,連農場內櫻花也慘遭遊客破壞。而今年公路總局首度祭出每小時300輛的車流管制措施,過去台北經宜蘭到武陵,長達10小時車程,今年則大幅縮短到6到8小時。

針對地方政府呼籲要拓寬台7線,公路總局副局長趙興華受訪時表示,由於台7線兩邊有雪霸和太魯閣2座國家公園,但過去環評即無法通過,如果要拓寬,一定要重新進行環評,而整個時程會相當長,可能性並不高。

至於總量管制部分,趙興華指出,武陵農場最大容量約2500台車,未來會協調觀光局、退輔會、地方政府共同處理,退輔會已表示,明年會在啞口提供一塊5公頃的土地,作為臨時停車場,可停放約2000輛汽車,屆時,再以公共運輸進行接駁。

至於如何分流,趙興華強調,這些涉及總量管制、分流措施、同一時間的流量與總量等許多因素,如果以農場內人數,以6000人為上限,如果同時進入和分散在5個小時,情形就會有所不同。

以武陵農場為例,如果上午住宿、露營的人車還沒有出園,自然就沒有停車位空出來,趙興華說,如果透過宣導和管制,讓入園車流盡量在中午過後進去,自然就能夠達到分流的效果。

社群留言