武陵農場賞櫻人潮塞爆，台中市政府今（1）日在行政院會發出求救訊號，要求由部會協調解決問題，交通部公路總局初步規劃，明年起將落實「總量管制」，初步以2500輛車為入園最高門檻，出來多少輛，再放多少輛進去，同時要協助觀光局、退輔會、地方政府在啞口設置大型停車場，以公共運輸進行接駁。
今年228連假，遊客大量湧入武陵農場賞櫻，除了路上塞爆，連農場內櫻花也慘遭遊客破壞。而今年公路總局首度祭出每小時300輛的車流管制措施，過去台北經宜蘭到武陵，長達10小時車程，今年則大幅縮短到6到8小時。
針對地方政府呼籲要拓寬台7線，公路總局副局長趙興華受訪時表示，由於台7線兩邊有雪霸和太魯閣2座國家公園，但過去環評即無法通過，如果要拓寬，一定要重新進行環評，而整個時程會相當長，可能性並不高。
至於總量管制部分，趙興華指出，武陵農場最大容量約2500台車，未來會協調觀光局、退輔會、地方政府共同處理，退輔會已表示，明年會在啞口提供一塊5公頃的土地，作為臨時停車場，可停放約2000輛汽車，屆時，再以公共運輸進行接駁。
至於如何分流，趙興華強調，這些涉及總量管制、分流措施、同一時間的流量與總量等許多因素，如果以農場內人數，以6000人為上限，如果同時進入和分散在5個小時，情形就會有所不同。
以武陵農場為例，如果上午住宿、露營的人車還沒有出園，自然就沒有停車位空出來，趙興華說，如果透過宣導和管制，讓入園車流盡量在中午過後進去，自然就能夠達到分流的效果。