〔自由時報記者林毅璋、徐義平／台北報導〕核四的品質究竟有沒有問題？知情人士出示台電公司內部文件指稱，像一、二號機核島區的管閥金屬材料，是涉及核能安全相關的Ｓ級（安全級），但明明美商奇異公司（ＧＥ）所設計的是等級較高的「Class2」，台電買的竟是「Class3」，不符合美國機械工程師學會（ＡＳＭＥ）的規範，令人質疑核四是否降低了原本的安全標準。
出貨距今近十年 才請奇異澄清
這位參與核四工程的知情人士解釋，「Class1」等級最高，「Class2」、「Class3」依序次之，且等級高者可替代等級低者，但等級低者卻無法替代等級高者。文件顯示，廠商出貨的時間是二○○二年九月，離現在近十年，期間都沒人處理，拖到現在才請奇異與供貨商澄清，核四的安全標準是否合乎當初設計？
這位人士另透露，包含一號機核島區的管路銲道（兩者接合處）在執行過程中，未遵照ＡＳＭＥ的規章去做，沒有同步做品保文件，承包商在二○○八年五月發現此問題，開出不符合報告書（ＮＣＲ），台電卻拖到二○一二年一月、約四年後，才要去和原能會溝通，要求原能會豁免，「若不去申請豁免，就變成整個施工有問題」。但若原能會豁免台電，「代表的就是降低整個核能安全標準」。
再者，據悉台電今年一月的內部會議中，負責核四機電安裝的某公司，要求台電出示證明，以保證購買的材料均是符合品保手冊的合格品。令人猜測台電是否在購料時證明文件佚失不齊？既然文件不齊，當初驗收怎能通過？現在又怎能使用？
另外，亦有讀者向本報投訴，指核四二號機的工程已停滯許久，且很多設備都被移除，只剩空殼，未來興建是否又要增加預算購買？
台電︰用料、工程變更安全無虞
對種種疑問，台電說明，核四的用料都有請廠商出示證明，工程變更也有請奇異追認，安全無虞。由於目前施工重點在一號機商轉，因此若施工或試運轉期間有設備或組件損壞，即先行挪用二號機組。台電已對二號機進行管控，安全級設備組件均須符合核安品管與法規要求。