報導指出,航空機體發生故障、火災或燃料不足、面臨「緊急事態宣言」狀況時,可享有緊急降落的優先權。去年三一一大地震發生時,飛向成田和羽田機場的國際航線班機有七十架,國內線班機有十六架;因為兩座機場關閉,其中十四架班機在上空盤旋飛行達兩個多小時而燃料告罄,好不容易才找到緊急降落的機場,包括名古屋中部機場、關西機場、北海道的新千歲機場等。
專家說,十四架班機同時發出「緊急事態宣言」的情況「史無前例」,稍有差池將造成另一場大災難;而由於各班機當時緊急尋找可以著陸的機場,各機場的管制塔台也出現混亂。
報導指出,航空機體發生故障、火災或燃料不足、面臨「緊急事態宣言」狀況時,可享有緊急降落的優先權。去年三一一大地震發生時,飛向成田和羽田機場的國際航線班機有七十架,國內線班機有十六架;因為兩座機場關閉,其中十四架班機在上空盤旋飛行達兩個多小時而燃料告罄,好不容易才找到緊急降落的機場,包括名古屋中部機場、關西機場、北海道的新千歲機場等。
專家說,十四架班機同時發出「緊急事態宣言」的情況「史無前例」,稍有差池將造成另一場大災難;而由於各班機當時緊急尋找可以著陸的機場,各機場的管制塔台也出現混亂。
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