分屬台灣及中國籍
四維航運所屬的2010年新船、巴拿馬籍天維輪（Fourseas SW），是載重2萬9000噸的散裝貨輪，在2月13日西部非洲當地時間3點50分，奈及利亞拉哥斯港（Lagos）外海離海岸110浬處，遭到持槍海盜約8人上船開槍攻擊，天維輪20名船員中，2位船員不幸死亡，少數幾位受到輕傷，海盜搶走1個保險箱以及2台筆記型電腦。
四維航運總經理鄭正龍昨天表示，此事造成2名船員殉職，深表哀慟，並譴責海盜野蠻暴力殘忍行為，將妥善處理後事並從優撫卹。
至於罹難船員國籍、保險金額賠償等後續處理問題，鄭正龍指出，站在保護家屬立場，不方便對外說明。據了解，2位船員1為中國籍、1為台籍。
該批海盜上船開槍攻擊船員後，進入船長房間搶奪，隨即離去。事後，天維輪在法國海軍協助下抵達拉哥斯港，抵港後經過清點，發現除小型保險箱及筆記型電腦2台被搶，駕駛台部分玻璃被敲破，及船長房間大門被打壞外，並未發現其他損失。
航運界人士研判，輪機長多是待在輪機室中，因此猜測海盜可能要劫船，輪機長不從，才會命喪海盜手中。
船安抵奈及利亞港口
鄭正龍指出，奈及利亞政府已派駐武裝警衛上船保護船員，而四維航運也已派駐埠船長、輪機長上船接任，天維輪目前仍在等候碼頭靠泊，一切作息已趨正常。
海運界人士指出，西非奈及利亞、印度洋到索馬利亞這一帶，海盜一直很猖獗，行經上述地方一定不能心存僥倖，要尋求聯合艦隊護航、武裝警衛駐船，才能防盜、保障全船安全，而政府可能無力幫助。
裕民航運協理陳秀能指出，船隻若要經過東非索馬利亞、紅海一帶時，可加入多國派遣組成的聯合艦隊護航，因為聯合艦隊是國際組織，不需付費，只要事先提出申請即可，但需要配合聯合艦隊固定的護航時間。
陳秀能說，船隻若是要過北非、紅海、印度洋、斯里蘭卡等一帶，則可請2到4人的武裝配槍警衛，一次費用約4萬到5萬美金。
船籍巴拿馬 政府恐束手
值得注意的是，目前船上多有攻堅不破的避難室，在阻擋不了海盜上船時，船員須立即躲進避難室等救援或等海盜離船。陳秀能強調，不要抵抗，因為人身安全最重要。
海運業界人士指出，四維航海盜事件，我國政府可能無力可施，主要是天維輪註冊國是巴拿馬，而我國非聯合國國際海事組織（IMO）的一員，對四維航的幫助將有限。