國道通行將有大變革，電子收費將分3月「計次收費」、年底「計程收費」，兩階段進行調整，e-Tag在3月全面上路，與OBU雙軌制並行，收費點均設在收費站，但在年底隨收費站走入歷史，國道將重新再設扣款感應點，國道高速公路局將多案並陳，每公里約1元上下，從1.1元到0.8元都有可能。
國道現有23個收費站，以國一南北10個收費站、小客車行駛收費40元為例，共要400元，但以路程373公里計算，在年底或明年初上路的「計程收費」，只要每公里在1元（含）以下，只要373元，用路人就算賺到。
高公局希望，未來是以長途優惠、短途收費的「截長補短」方式，維持一定收益，尤其短途流量相當大，約占6成，每日有近170萬車次未經收費站不用收費，從明年「計程收費」正式上路後，國道短程車流收入能有所浥注。
不過，高公局業務組組長彭煥儒強調，在「計程收費」費率方面，高公局仍未提出具體方案，未來可能多案並陳，由交通部做成最後決定；費率則考量維持國道基金目前200多億元的規模、長途優惠、用路人整體感受（民調）等三因素。
而e-Tag在收費站已全面裝設完畢，基隆地區試行5個月，將在15日期滿，屆時，可望延長至3月，銜接全面上路措施，屆時全國將統一優惠措施，目前初步規劃提出尖離峰的不同優惠方式。
遠通電收也強調，在第二階段的「計程收費」前，首次裝設e-Tag，全部統統都是「零」元，過收費站也有相關優惠折扣，包括加油站、修車廠，都可測試隔熱紙材質，歡迎民眾多加利用。
圖說:國道電子收費eTag三月將全面上路，採「計次收費」，年底再採「計程收費」每公里從1.1元到0.8元都有可能。（遠通電收提供）