經濟發展局科長徐國清表示，由澳洲建造、耗資廿多億元的「中友一號」高速船，全長一○二公尺，預估安平港直航廈門航程約三個半小時至四小時。
徐國清表示，首航時程主導權在航商，航商因應市場需求，將原設計載客一千一百六十五人降為八百八十二人，部分空間改造為免稅商店、貴賓室、娛樂設施等，變更工程約需一個半月，且相關航權還未申請，並需進行船員培訓及試航，航商預計三月將公司從台中遷到台南，以利加速各項直航籌備工作。
議員們表示，市府應設誘因以利早日實現，並尋求中央支持，不要全推給業者有主控權，台南市與高雄市同是直轄市，安平港卻是高雄港輔助港，顯然是「降格」，應該爭取自主才有經濟效益，更不要事情還沒成熟，就炒作議題，讓人空等！