台北捷運公司今天表示，為將影響降至最低，施工期間於淡水線月台層及穿堂層、板南線大廳層及通道層等部分區域，分階段架設封頂式圍籬，儘量採夜間分批施工，施工圍籬周邊仍保留適當人行通道，不影響旅客動線及使用無障礙電梯；另加派人員引導，透過車站廣播及旅客資訊顯示系統加強宣導，提醒旅客配合。
捷運台北車站人潮日益增多，但目前捷運台北車站聯外電梯僅有1座（位於忠孝西路上/凱撒飯店對面M4出口），無障礙動線路程較長。因此台北捷運公司與捷運局共同進行「台北車站無障礙改善計畫」，增建3 座電梯（1座聯外電梯、2座站內轉乘電梯）、改建1 座電梯（將1座站內轉乘電梯改為通達地面層的聯外電梯），並分三階段陸續施工，預定今年底完工。
台北捷運公司指出，增加的2 座聯外電梯分別位於市民大道兩旁的臺北車站東北側廣場及臺北轉運站東南側大門前；另提供站內轉乘增設的2 座電梯，分別連通淡水線月台層（地下四層）及穿堂層（地下三層）、板南線穿堂層（地下二層）及通道層 (地下一層）。
增改建電梯工程完成後，乘坐輪椅的旅客由板南線至台鐵車站可縮短路程約130 公尺、板南線至台北轉運站縮短路程約310 公尺、淡水線至台鐵車站縮短路程約230公尺、淡水線至高鐵縮短路程約240公尺、淡水線至臺北轉運站縮短路程約630 公尺、淡水線至中山地下街縮短路程約280公尺。