中華民國汽車貨運商業同業公會及各縣市約40多個貨運公會在平面媒體刊登「誰害死太魯閣號列車司機?」聯合聲明,認為平交道設備老舊是事故主因。
台鐵提出嚴正澄清,指出鐵路是屬專用路權,事故地點幸福水泥平交道屬無人看守的第3種平交道,平交道設施是依據交通部頒布的「道路交通標誌標線號誌設置規則」暨台鐵「號誌裝置養護檢查作業程序」規定設置,並依規定期維修保養。
台鐵表示,經調查結果,幸福水泥平交道設備都正常,肇事原因是砂石車駕駛違反道路交通安全規則,包括「鐵路平交道設有警鈴及閃光號誌者,警鈴已響,閃光號誌已顯示,駕駛人應暫停俟火車通過後,看、聽鐵路兩方確無火車駛來,始得通過」及「汽車駛至鐵路平交道前,如前面有車輛時,應俟前車駛離鐵路平交道適當距離而後車能安全通過後,始得通過」。
台鐵指出,肇事的砂石車在平交道警報(警鈴與閃光)開始動作及遮斷桿已開始降下時,砂石車駕駛當時未將車輛停在平交道外方,逕自闖越平交道,且將車輛停在平交道上而發生重大事故。1010203