回到頂端
|||

「改走大雅市區」台中捷運橘線 路線出爐

自由時報/ 2012.02.02 00:00
〔自由時報記者唐在馨/台中報導〕台中市政府昨天進行捷運橘線推動小組會議,初定廿九.二七公里、廿一座車站的路線,總經費約一千零四十六億元,副市長蕭家淇說,其中最重要的是將由原本行經中科園區的路線,改行走大雅市區。

而目前初定的廿一站,共有八座高架車站、十三座地下車站,市府交通局長林良泰說,未來捷運橘線,會採部份高架、部份地下。

交局估算 最快10年完工

而據交通局估算,目前先要經過地方公聽會、說明會,還要經過相關評估工作,要達到運量及自償率的標準,再送中央進行環評等工作,保守估計,最快也要十年,這條捷運路線才可能完工。

但由於台中市連中港路捷運藍線,都將先以BRT進行,被評估最快也要十年後才能動工,捷運橘線有可能十年完工?副市長蕭家淇則說,市府會先推動BRT,等運量衝起來,就可以向中央提出申請,有利通過的時程。

交通局表示,捷運橘線規劃路線起自中部國際機場,沿中清路轉進水湳經貿生態園區後,續沿中清路、大雅路、進化北路、崇德路、三民路、雙十路、建國路、國光路、林森路、中正路至省諮議會。

沿線行經水湳經貿生態園區、一中商圈、台中車站、中興大學、大里運動公園及中部軟體園區等,路線總長約廿九.二七公里,預計設置廿一座車站,建設經費約一千零四十六億元,完工後可以服務中部國際機場至市中心區旅客。

而捷運橘線也分別和綠線、藍線,乃至未來推動的紫線,都將有轉乘站,其中綠線交接處在大雅、文心路口,與藍線交接處在建國路,與紫線轉乘處則在國光路及東榮路口,達成路網銜接的目的。

社群留言