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壓軸好戲!BMW M3 GTS絕章登台

Carstuff/edison 2012.01.17 00:00

比造前世代M3 CSL的輕量思維,BMW M GmbH於2009年11月以E92 M3車型為基礎,打造出了輕量化的M3 Coupe車型—M3 GTS;雖然原先台灣並無引進計畫,但在台灣買家強力要求下,總代理汎德汽車終於選擇在2012年之初,曝光了此全台唯一的M3 GTS車型,報價新台幣1,018萬元的身價,也讓即將進入產品周期末期的此世代M3車型,有了精彩的好戲壓軸。

 

 

動力重新調校、車重減輕的動作,乃是M3 GTS的開發目標。以動力系統而論,以原先E92 M3搭載的4.0升V8自然進氣引擎為基礎,將排氣量擴增至4.4升之譜,最大馬力水漲船高來到450bhp/8300rpm水準,峰值扭力更提升一成達到44.9kgm/3750rpm,搭配上M-DCT七前速雙離合器手自排變速系統,0-100km/h加速過程較E92 M3削去0.2秒、來到4.4秒境界,極速可達305km/h。

 

以E92 M3 Coupe為基礎,並將動力重新調校、車重減輕的動作,乃是M3 GTS的開發目標。

 

M3 GTS以原先E92 M3搭載的4.0升V8自然進氣引擎為基礎,將排氣量擴增至4.4升,最大馬力水漲船高來到450bhp/8300rpm水準,峰值扭力更提升一成達到44.9kgm/3750rpm。

 

搭配M-DCT七前速雙離合器手自排變速系統,0-100km/h加速過程較E92 M3削去0.2秒、來到4.4秒境界,極速可達305km/h。

 

同樣為四出式設定的排氣系統。

 

幫助性能提升的關鍵除了動力的增強外,瘦身動作也是重點之一。除了原先便已具備的碳纖維車頂以外,並換上Macrolon聚碳酸酯材質後車窗、置入輕量化Recaro賽車桶椅搭配上六點式安全帶、移除後座椅並加裝上B柱後的防滾籠、車用滅火器等,總車重達1530kg,較E92 M3輕上約70kg。

 

原先便已具備的碳纖維車頂。

 

車室內換上大面積的碳纖維飾板。

 

M款多功能麂皮方向盤。

 

Recaro雙座跑車化桶型座椅。

 

防滾籠與車用滅火器。

 

車內碳纖維試版上清楚寫的車名與流水編號。

 

M3格子旗樣式門檻。

 

有鑑於整體強化的性能,M3 GTS也於底盤下足功夫,懸吊系統透過BMW M部門的精心調校,換上黃色外觀的強化彈簧,懸吊下的輪圈與煞車組分別為19吋輪圈規格與前255/35R19與後285/30R19吋輪胎,煞車卡鉗為前對六、後對四活塞規格;空氣力學上則以前下擾流搭配可調式後擾流翼對應,以應付更高速的車身動態穩定。

 

懸吊下的輪圈與煞車組分別為19吋輪圈規格與前255/35R19與後285/30R19吋輪胎,煞車卡鉗為前對六、後對四活塞規格。

 

空氣力學上則以前下擾流搭配可調式後擾流翼對應,以應付更高速的車身動態穩定。

 

或許以賽道嚴苛角度審視,M3 GTS的輕量工程,仍有許多環截並無徹底貫徹,如碳纖維鈑件的使用面積、空調與音響系統的移除、內裝碳纖維用料的導入等;但M3 GTS的整體設定,卻也一方面展現出了BMW M GmbH的造車思維,享受獨到駕馭樂趣之際,也需兼顧日常的用車機能,過於極端的賽道規格,在市售車型的領域中,M GmbH並不認為需要如此設定。

 

M3 GTS展現出M GmbH的造車思維:享受獨到駕馭樂趣之際,也需兼顧日常的用車機能。

 

雖然沒有最極端的調校,但M3 GTS的身手,也一如Carstuff人車事先前報導般十分出色。擅長於德國Nurburgring北賽道測試車輛動態實力的德國專業汽車媒體Sport Auto,曾於2010年9月份測得7分48秒紀錄,較2003年8月時所測試之E46 M3 CSL的7分50秒進步兩秒,且更較一般版的E92 M3單圈紀錄近佈達17秒,M3 GTS的實力水平,清楚展現。相較於E92 M3 Coupe的新台幣503萬售價,伸手更為矯健的M3 GTS,身價漲幅超過一倍的1,018萬,許多成分應是貢獻在台灣特殊的驗證流程與稅金制度中,但全球限量250輛、全台唯一的稀有身分,相信是車主不計一切入主的原因。而M3 GTS順利登台後,以E90 M3 Sedan為基礎打造的碳纖維輕量化版本M3 CRT是否也有機會登台露臉?以國外相同約莫13萬歐元的報價,登台後也有可能相同的千萬身價,就看是否有性能教徒,再次以荷包實力展現對於M族的絕對死忠精神!

 

 

BMW M3 GTS基本規格:

車型BMW M3 GTS
價格(新台幣/萬)1,018
動力系統
引擎規格鋁矽合金V8 獨立式電子控制節流閥 DME數位式電子伺控系統
引擎容積(c.c.)4361
最大馬力(hp/rpm)450/8300
峰值扭力(Nm/rpm)440/3750
變速系統M DCT七速雙離合器變速箱
極速km/h305
0-100km/h(秒)4.4
輪圈尺寸黑色M款Y輻式359M型,前9J×19吋,後10J×19吋
輪胎規格前255/35ZR19,後285/30ZR19
安全與科技配備
雙座氣囊
雙座氣簾式頭部氣囊
雙座自動束緊式安全帶
雙座六點式安全帶
車用滅火器
防滾籠
ABS防鎖死煞車系統
DSC動態穩定控制系統
DTC動態牽引力控制系統
阻尼可調式避震器
前六後四活塞煞車系統
胎壓偵測警示系統
內觀與外觀配備
RECARO雙座跑車化桶型座椅
GTS碳纖維飾板
M款多功能麂皮方向盤
閱讀燈
M3格子旗樣式門檻
雙門電動窗單觸啟閉附防夾制功能
分離式恆溫空調系統含活性碳維濾網
BMW Professional CD音響主機含MP3播放功能
日間行車燈
遠近光雙功能氙元素頭燈
頭燈高壓清洗裝置
雨珠感應式雨刷系統含頭燈自動啟閉控制
M3車側銘牌
CFRP輕量化碳纖維車頂
前下擾流翼
角度可調式後擾流翼

 

BMW M3 GTS與M3 Coupe的比較表:

 

車型M3 GTSM3 Coupe
車價(新台幣/萬)1018503
車重(kg)15301600
變速箱M DCT七速雙離合器
引擎鋁矽合金V8 多喉直噴離子流爆震控制機油幫浦具備側向補償功能
排氣量(c.c.)43613999
衝程(mm)8275.2
最大馬力(hp/rpm)450/8300420/8300
峰值扭力(kgm/rpm)440/3750400/3900
極速(km/h)305250
0-100km/h加速(秒)4.44.6
0-1000m加速(秒)22.522.9
重量馬力比(kg/hp)4.65.2
車長(mm)46454615
車高(mm)13871424

 

文=葉毓中  攝影=李承儒

 

 

 

 

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