機場聯外捷運站區由內政部主導「A7體育大學站」區段徵收計畫，因合宜住宅吵得熱鬧滾滾，桃園段沿線六個車站開發案還未徵收，也讓各地人士關注，尤其是中壢、蘆竹、大園等地。
縣府主導的六個車站區分別有 A10、A11站位於蘆竹鄉內，A15、A16站設在大園鄉，A20、A21站則在中壢市。
機場聯外捷運站區開發，目前進度最快的是A10山鼻站，內政部去年十月通過後，十一月進行卅天公展。
至於「A20興南站」，面積由五十六．九五公頃縮減至四十九公頃，「A21環北站」原則上只開發新生路左側地區，右側暫緩，面積由五十八．二六公頃縮減至卅公頃，目前只要報准即可，預估三月份就可以進行公展。
配合明年捷運通車，縣府城鄉發展局希望就這三個站區未來開發，提供基本的停車、購物功能，方便民眾搭乘捷運。
至於「A11、A15、A16」三個站區都在都市計畫區外，必須納入都市計畫才能辦理區段徵收，今天將送內政部的區域計畫委員會進行政策環評，如果進度順利，預計在明年可以進入公展程序。
目前機場捷運車站六個站區及開發面積如下，「A10山鼻站」、卅九．三公頃，「A11坑口站」、卅一．三二公頃，「A15大園站」、卅四．一五公頃，「A16橫山站」、五十六．八五公頃，「A20興南站」、四十九公頃，「A21環北站」、卅公頃。