主辦單位表示，今年展場規模為歷屆之最，今天最後1日湧入近3萬人次，總計9天創下20萬觀展人次，較上屆15萬人次成長約3成。
同時，接單量全場總計約可達到3200張訂單，較上屆的2800張成長14.2%，後續的催單效益可望突破4000張，加總帶動整體商機可望突破20億元。
這次台北車展人次及買氣皆創新高，比預期出色，主辦單位台北市汽車代理商業同業公會表示，估計創造亮麗表現約計有3大因素。
首先，去年12月各大車廠多有新車上市及發表，並首度於車展正式販售，詢問度超高、全天等候試乘人潮不斷。
例如納智捷的「LUXGEN 5 Sedan」、裕隆日產的「NEW MARCH」、豐田的「CAMRY」、馬自達的「MAZDA5」、INFINITI的「JX Concept」、鈴木的「SWIFT」、中華三菱的「ASX」、福斯的「New Beetle」、Volvo的「V60」等。
其次，上屆車展正逢2008年金融海嘯之際，車市也受影響，經過2年車市回穩，整體預期狀況也較佳，同時帶動民眾觀展意願。
再者，適逢台灣車市10年換車潮，這一波買氣湧現主要是約10年前開始湧現的台商、台幹定居到大陸，二手車充斥市場，新車銷售不佳，汽車業開始進入寒冬。尤其是2004年、2005年間滿街中古車，一般民眾沒有購買新車的打算。
現在大約正是民眾想汰舊換新的時候，在這屆車展接單量有明顯表現。各家廠商都繳出驚人業績，接單量遠超過預期。
福斯汽車總代理太古標達表示，今年新車大展開出紅盤，元旦當日接單數高達78輛；整體成績更超過原先250張的預期、突破339輛，無論是單日成績或是整體表現皆締造歷史新紀錄。
納智捷表示，這次車展接單再創全新紀錄，高達505張，大幅超越上屆306張、年增65%。
千萬級高價車也賣的嚇嚇叫，奧迪賣出價值近千萬元的超跑「R8」，賓士成交1輛超過1400萬元的「SLS」敞篷跑車。