新莊機廠完工延後2~3年 丹鳳、迴龍何時通？

眼見捷運新莊線台北橋站至輔大站通車在即，但嚴格來說，新莊線通車只能算是局部而已，因為剩下的「丹鳳站」、「迴龍站」，卡在捷運新莊機廠邊坡安全爭議無法啟用。捷運局評估，由於該地區位處「斷層帶」的地質特性變異性甚大，考慮改採都市隧道方式回填覆蓋，預估工程完工時程將延長2~3年。如果放棄回填新莊機廠已完成的工程，而再另建新機廠，可能會使新莊線全線完成，將拖延至110年底。捷運局指出，目前新莊機廠北側邊坡第一、二工區已開挖至設計高程，並無樂生房舍因為地層滑動而即將倒塌的現象；但經過技師公會監測數值顯示，因為地質特性的先天性斷層狀況，邊坡工程證實有滑動面情形發生；現階段短期雖然不會造成影響，只是為了避免國道走山事件再度上演，長期觀察決定因為局部性異常情形，現已提報捷運公司，變更工程計畫，改採「明挖覆蓋」方式。負責監測的技師公會指出，新莊機廠基地因為地下有卵礫石組成之受壓且地下水層高，改採「明挖覆蓋」施工，也就是於地面淺層開挖後，立即鋪設覆蓋版，以維持地面交通，其後續之開挖及結構體則在覆蓋版下繼續施工。施工時程需要一到兩年，至於經費成本則是尚未確定。至於現階段新莊機廠的邊坡安全性，捷運工程局北區工程處處長吳沛軫表示，目前邊坡並無大規模滑動或變位，狀況穩定並處於安全範圍。因此樂生療養院院民不需要進行疏散動作。在新莊機廠還未完工同時，丹鳳與迴龍一帶居民若想要享受捷運的便利性，恐怕還是要耐著性子再等下去。

圖說:捷運丹鳯、迴龍站因為新莊機廠完工延後，通車還得再等2~3年。（記者盧育君攝）