鼓勵百姓搭公車 市府月花百萬專車費
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〔自由時報記者唐在馨/台中報導〕台中縣市合併近一年,市府今年花了九百五十萬讓基層員工搭專車來往三大辦公處所,明年又要編一千二百萬,民進黨議員蔡雅玲痛斥,「市府一邊鼓勵大家搭公車,一邊卻為員工開專車?」
蔡雅玲還發現,秘書處編了一百六十萬元,做為「激勵基層員工辦理各項活動費用」,另外相關獎勵、活動費用林林總總,她質疑:「外面都在放無薪假了,市府給自己的福利一點都不手軟」,外界觀感會好嗎?
秘書處解釋,會編員工激勵費用,這是因為縣市合併後,發現有不少員工「心理受損、適應不良」,還出現「業務磨合」等問題,藉由舉辦各項活動,可以提振員工士氣。
至於員工專車部分,則是合併之初,體諒很多員工因交通往返不便,尤其是臨時人員,一個月薪水才一萬多,卻得長途跋涉從豐原到西屯、或是中區上班,因此特別規劃專車。
九部交通車 花了九百五十萬
這九部的交通專車,每天早上及傍晚,各自從西屯新市政大樓、豐原陽明大樓、中區州廳對開,秘書處說,每天估計有三百人搭交通車,原本合併後只想試辦半年,第一次發包六百三十萬,但到下半年想要停辦,卻再次引發員工反彈,因此續辦,第二次發包三百二十萬,合計今年花了九百五十萬。
使用者付費 議員主張刪預算
而明年市府再編一千二百萬的專車費,副市長蕭家淇說,屆時一定「實報實銷」,而且每個員工一個月都有五百元交通費,如果搭乘交通車,就會扣除這筆交通費,但蔡雅玲估算,平均一個月花一百萬讓三百名員工搭交通車,外界觀感實在不佳,她建議應落實「使用者付費」,這筆預算送大會後,她主張應刪除。