日美兩國 展開調查
日本航空（ＪＡＬ）所屬七八七客機美東時間七日上午在波士頓機場降落後，機身後方輔助動力裝置的鋰電池疑因過熱冒煙起火，所幸意外發生時，機上一八三名乘客及機組人員均已下機，並未造成人員傷亡。
事隔一天，日航另一架波音七八七客機正打算從波士頓機場起飛時，發現左翼有漏油情況，漏油量約一五○公升，機上一九二名乘客和機組人員先被疏散下機，經檢查發現油箱閥蓋未正常關閉，確認沒問題後，該班客機已於當天下午起飛，前往日本成田機場，日航表示，漏油的問題和電池起火問題性質不同，詳細原因則將飛回成田機場後調查。
無獨有偶，日本時間九日下午，一架全日空（ＡＮＡ）所屬同型客機，從東京羽田機場起飛後，發現左後方起落架的煞車出現異常訊號，飛機降落山口縣宇部機場時，另一具煞車也出現同樣的異常訊號，全日空緊急對該架班機進行檢修更換煞車，回程航班也因而取消。
根據華爾街日報九日報導，美國聯合航空發現，旗下六架七八七客機中，有一架客機在前述的日航客機起火位置，發現電線裝配不當的問題，目前波音還未對此做出回應。
波音七八七客機自二○一一年十月投入服務以來，一再出現機械問題，引發外界安全疑慮。目前日航分別有七架和十七架波音七八七執飛，日本國土交通省對接連的事故相當重視，已對所有該機型飛機進行緊急排查。美國國家運輸安全委員會則在初步調查電池起火事故後表示，客機電池燒損情況嚴重，將增派兩人進行調查。波音公司八日發表聲明強調，將與美國國家運輸安全委員會、顧客、其他國家政府機關密切合作因應此事。
波音到去年底為止，七八七客機交機數量已達四十九架，另外還有七百九十九架的訂單。