印尼總統佐科威(Joko Widodo)領導的新政府上任後，削減對汽油與柴油的補貼，推高了運輸成本，過去幾個月來印尼的通膨腳步加快。
而在國際油價大幅下跌後，印尼政府決定，幾近全面廢除施行了數十年的燃料補貼制度。
國際油價崩跌，促成印尼油價依市場供需而浮動，進而確實降低成本，壓低通膨。
印尼統計部門官員薩斯米托(Sasmito Hadi Wibowo)表示，今年2月通膨增速放緩，主因為紅辣椒與洋蔥等主要食品價格下跌，同時油價下滑促使運輸成本降低。
至於印尼1月份通膨步調放慢，則是因為中央銀行出人意表地宣布調降基準利率，從原先的7.50%下調25個基點。
印尼央行上週暗示可能進一步降息，此舉導致印尼盾價位跌落至近17年來低點。
另一方面，英國匯豐銀行(HSBC)表示，印尼2月份採購經理人指數(PMI)47.5，滑落至歷史新低，相較於1月份的48.5。
PMI指數以50為經濟榮枯分水嶺，指數在50以上、代表擴張，指數在50以下、意味萎縮。