台積電28奈米製程涵蓋低耗電製程(28LP)、高效能製程(28HP)、高效能低耗電製程(28HPL)、高效能行動運算製程(28HPM)、高效能精簡型製程(28HPC)。
何麗梅說，每個新技術在功耗上都更好，台積電在28奈米製程技術仍將持續居領先地位，市占率有信心維持在8成以上水準。至於第4季市場需求狀況，等待法人說明會時再對外說明。
中國移動董事長奚國華近日拜會台積電董事長張忠謀，對此，何麗梅表示，台積電在供應鏈上，與中國移動有很多合作機會。
台積電的環廠電動巴士今天啟用，成為竹科園區首家採用環廠電動巴士的廠商。
何麗梅表示，決定將9部既有的柴油環廠接駁車改為電動巴士，經過1個月試行，每天搭乘有3500人次，估計每年可減少200公噸碳排放量，相當於2萬棵樹的碳吸收量。
台積電人力資源副總經理馬慧凡說，員工搭乘經驗相當正面，電動巴士相當安靜。