鄭文燦率團進行「2016亞洲矽谷X智慧桃園—荷法英交流之旅」，於法國當時間28日中午出席法國企業運動聯盟（MEDEF）為桃園市主辦的招商餐會。
鄭文燦表示，桃園積極推動航空城計畫、機場捷運、捷運綠線等重大建設，也推動智慧城市、綠能產業，並配合中央智慧電網計畫等，要以減少地球負擔方式，讓城市永續發展。
他表示，桃園是台灣重要的國際交通樞紐，具有桃園國際機場、台北港的雙港優勢，桃園物流業多達1700家，是台灣最重要的物流基地，同時也是台灣高科技產業重鎮，從桃園到亞太城市平均4小時的航程就可抵達，到大陸各主要城市及次要城市也都有航班，地理位置優越。
他指出，目前桃園積極進行各項重要建設計畫，包括航空城計畫、機場捷運及捷運綠線等，在航空城計畫方面，桃園國際機場一年旅客人數高達4000萬人次，中央政府也將興建第三航廈及第三跑道，另外，航空城計畫的正式聽證會已辦理完畢，送交內政部進行後續區域徵收計畫及都市計畫。
在捷運建設方面，鄭文燦說，交通部目標今年底把機場捷運交由桃捷公司正式營運，共計51公里，分直達車及普通車，通車後，從桃園國際機場到台北只要35分鐘；捷運綠線方面，則有27公里長，連結八德、桃園及蘆竹，是北桃園的交通大動脈，目前在進行PCM總顧問評選；後續還有龜山捷運棕線等計畫，歡迎法國的交通公司在桃園推動捷運建設的過程中，能有一起合作機會。
在綠能政策方面，他說，桃園是台灣的工業重鎮，用電量約全台13.6%，約佔七分之一，因此綠能政策格外重要，經濟部已經決定擴建桃園的大潭發電廠，來滿足用電的缺口，中油也決定在觀塘港興建天然氣接收站，桃園積極推動風力發電及太陽能發電，桃園因東北季風強，經濟部已指定桃園作為風力發電的基地。
鄭文燦說，在太陽能發電方面，市府推動在機關、學校、工廠屋頂裝設太陽能光電板，也利用埤塘發展水上浮島式太陽光電系統，成為光電埤塘，希望減少地球的負擔，讓城市永續發展。
他也提到，法國發電和輸電是分離的，從電源管理、終端的電表到智慧電網裝置，法國有非常完整的設計一台灣的智慧電網計畫由經濟部主導，如果經濟部選擇桃園作為示範城市，市府願意全力配合，並汲取法國智慧電網經驗，讓智慧電網計畫發展得更順利。
他說，在發展智慧城市方面，鄭市長說，市府會在交通、教育、醫療等各方面，導入智慧城市應用，並透過數據分析，提升施政及服務品質，此外，台灣在ICT製造方面發展成熟，希望法國企業和台灣的高科技有更多合作機會，擴大雙方利基。
出席人員包括Airbus亞太區副總裁、EOLFI Holding CEO、Alstom、EDF、Systra、RATP、KLB集團、VEOLIA、Reed MIDEM等12家全球性知名企業主管及法國外交部代表均出席餐會。
之後，鄭文燦前往巴黎巴蒂諾爾（Batignolles）區域參訪「巴黎新建司法院生態園區」，他表示，生態園區規劃完整，具備開發住宅、辦公大樓、學校、幼兒園及學生宿舍，除生活機能完善，該地並設有10公頃生態公園，非常適宜居住；園區中亦採用先進垃圾處理及運輸模式，符合環保及循環經濟概念，相當值得桃園參考。