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本月當地時間29日上午,一架韓國客機在西南部的務安國際機場迫降。機上乘客年齡介於3至78歲之間,181人僅2人生還;倖存者(一男一女)均為機組人員,從飛機尾部獲救。該飛機在跑道上滑行時機腹著地,高速撞上土堤後爆炸起火燃燒;畫面中可見飛機滑行時冒出濃煙,前後起落架均未見蹤影。
這是自1997年以來韓國最嚴重的航空災難。當年,大韓航空一架波音747客機在關島叢林墜毀,造成228人死亡。
▲失事客機(圖/BBC)
韓國國土交通部通報,這架客機的兩個黑盒子(包括飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器)現已被尋獲。當地消防官員與航空專家表示,事故可能與起落架故障有關。務安消防局局長李正賢(Lee Jeong-hyun,音譯)表示,初步判斷原因可能是「鳥擊或天氣惡劣」;但事故調查可能需耗時數年,因此專家敦促當地官員避免猜測失事原因,儘管乘客家屬迫切要求答案。據美國國家運輸安全委員會(NTSB)的消息,美國聯邦調查團隊將協助這起空難調查。
美國航空巨頭波音近年來因兩起737 Max墜機事件飽受爭議,但這次墜機涉及的波音737-800型號被分析師描述為「天空中的可靠主力機型」,其安全記錄極為優異,濟州航空本身飛安記錄也相當優良。
週日下午,務安國際機場內瀰漫著悲傷與哀痛,親屬與摯愛之人焦急等待消息。悲劇發生之際,韓國政府正面臨全面的政治危機,國內領導層陷入不穩。代總統崔相穆週五才剛上任,週日即趕赴務安國際機場視察;韓國政府也宣布進入為期7天的國家哀悼期,至1月4日24時為止。
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