離島偏遠航線受限於地形、地物、跑道長度、淨空及氣候限制,多年來可使用機型都受限,民航局多年來以營運虧損補貼方式協助,以維持離島偏遠航線營運。
民航局表示,德安航空已取得10年偏遠離島航線經營資格,並在今年引進4架加拿大DHC6-400型新機,明天起將先以兩架新機營運,31日起全面換新機隊。
民航局表示,新機隊全面上線後,台東蘭嶼將增加至每天6班、台東綠島增至每天3班、高雄七美增為每天2班,其他航線航班則維持不變。
離島偏遠航線受限於地形、地物、跑道長度、淨空及氣候限制,多年來可使用機型都受限,民航局多年來以營運虧損補貼方式協助,以維持離島偏遠航線營運。
民航局表示,德安航空已取得10年偏遠離島航線經營資格,並在今年引進4架加拿大DHC6-400型新機,明天起將先以兩架新機營運,31日起全面換新機隊。
民航局表示,新機隊全面上線後,台東蘭嶼將增加至每天6班、台東綠島增至每天3班、高雄七美增為每天2班,其他航線航班則維持不變。
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