長榮航空10月底一架桃園飛大陸太原班機在滑行時，遭地面柏油塊擊中水平翼事件，讓張國煒氣到「強力抨擊」桃園機場的態度不應粉飾太平，這已經嚴重影響飛安。
桃機公司上午發布新聞稿表示，交通部已指示民航局，以飛安監理單位立場專案調查，以釐清責任歸屬，作為理賠依據。
桃機公司表示，已辦理委託全國土木技師公會針對跑道施工品質進行專案調查，確保跑道使用安全。
新聞稿指出，機場公司除加強跑道巡檢維護外，另參考國外先進國際機場（如香港機場和新加坡樟宜機場），積極招商辦理裝置道面雷達監測系統，以高科技設備全天候監測跑道道面使用狀況。
新聞稿表示，桃園機場北跑道整建工程已積極施工，將於105年1月8日前如質如期完工，屆時會有兩條全新跑道，可紓解目前單一跑道過度負荷使用和班機起降壅塞情形。
關於第三航廈設計規劃，新聞稿說，機場公司早從總顧問規劃階段，即與總顧問多次拜會各機場相關使用者並深入訪談；多次召開的審查會議也皆邀請航空業者與會；未來後續細部設計階段，機場公司也將持續邀請航空業者、CIQS（海關、移民署、疾管局、航警局）等機場各相關使用單位會同審查，以符合各使用單位需求。