復興航空今天證實，賓立亞4月初到復興航空，擔任董事長林明昇特別助理。
飛安會執行長王興中說，賓立亞是在農曆年後，突然告知因個人生涯規劃，要到復興航空任職，飛安會政風與人事部門也提醒，調查官雖不是公務員，仍應注意社會觀感及旋轉門條款。
王興中坦言，賓立亞的案例頗讓飛安會尷尬，也擔心影響飛安會聲譽。
賓立亞參與去年7月及今年2月的復興空難調查，因調查仍在進行，賓立亞提出請辭後，飛安會也立即停止賓立亞的調查工作及相關會議。
王興中說，調查官是1年1聘，因不是公務員，合約中也無旋轉門條款相關規定，但飛安會是政府單位，究竟賓立亞到復興任職有無違反旋轉門條款，飛安會將簽報人事主管裁示。
賓立亞曾擔任過華航及韓亞航機師，3年前成為飛安會調查官，今年8月將屆齡65歲退休，因復興航空接連空難，急需專業人力協助整頓改善飛安，等不及賓立亞退休，急著挖角。
賓立亞說，他到復興航空是擔任董事長特助，事前他也請教過銓敘部，飛安會不是復興航空主管機關，並未違反旋轉門條款。
賓立亞也說明，兩次復興空難，他是參與事實資料蒐集的調查，並未參與分析，不會影響飛安會調查的公正性。
復興航空發言人陳逸潔說，賓立亞在復興並未擔任主管，也不會參與經營管理事務，純粹只是要藉助他在航務飛行員訓練的專業，幫復興做好飛安。