俄羅斯技術國家集團（Rostec）國際合作與區域政策主管維克多‧克拉多夫（Viktor Kladov）11月中旬證實，「向中國交付蘇愷35的長期談判已結束，我們簽署了合約」。大陸國防部發言人吳謙也以Su-35是「中俄雙方均有意願積極開展的一個合作領域，通過雙方的共同努力，已經取得階段性成果」，間接證實軍售。
根據塔斯社報導，大陸採購的蘇愷35戰機將於2016年開始，3年內完成交機，合約包括備用發動機及相關地面裝備，軍售金額約20億美元。
目前國際上把具匿蹤性、能超音速巡航等性能的戰機定位為最先進的第五代。相較於Su-27、F-16等四代機，五代機除在航電設備大幅提升，最大差異就是匿蹤技術的全方位運用。包括美國的F-22、F-35，俄羅斯的T-50，中國大陸的殲20、FC-31等，均屬五代機。
「Su-35簡單說，就是沒有匿蹤外型的第五代戰機」國內研究俄系武器權威的楊政衛接受中央社專訪表示，Su-35的航電設備基本上就是五代戰機，有全周界熱影像系統，能環視周圍景物並警戒來襲飛彈。
楊政衛指出，配備向量推力發動機的Su-35在氣動力、飛控軟體、全機感測系統均不輸第五代戰機，俄羅斯著名試飛員波格丹（Sergey Bogdan）曾表示他飛過Su-35與T-50後，有一次再飛Su-27，感覺後者「笨重得彷彿轟炸機」。
此外，楊政衛說，Su-35配備Irbis-E被動相列雷達，能在+-120度範圍內發現400公里內的戰機目標以及90公里內的匿蹤目標，連俄國最先進的T-50匿蹤戰機的主動陣列雷達都不一定有這個境界，加上Su-35最多可掛14件武器，不乏多種長程飛彈，Su-35算是Su-27家族的終極改良版。
中共目前在東海與南海與鄰國有主權爭議。楊政衛認為，儘管共軍已列裝越來越多殲11B、殲10A/B等新戰機，但這些四代機最多只能與鄰國的F-15、F-16等打平，考量不少鄰國是F-35的潛在用戶，尤其美國自2006年起不時以各種理由，如訓練或迫降等，將F-22送到日本，迫使共軍必須有所回應，以免落居下風。
楊政衛指出，Su-35憑藉前述優異性能，足以對F-22以外的戰機取得優勢，甚至對上匿蹤的F-22，Su-35也能藉著非常好的自衛系統，有效反制F-22並展開反擊，一旦F-22無法殲滅Su-35，Su-35就能衝擊傳統戰機、加油機、預警機等，讓F-22後援堪慮。
「24架部署在浙江一帶，就能平衡沖繩嘉手納基地的F-22威脅」楊政衛分析，只要共軍以2到4架的Su-35出勤，靠著機上探測設備，可能讓F-22在100公里左右就現形，若再藉Su-35的管制能力，指揮共軍現有的Su-30、Su-27機群，戰力將有相乘效果，24架這個數字有其實戰意義。
外界有人質疑共軍已在發展殲20，為何還要購入Su-35？楊政衛說，兩者並不衝突，因為匿蹤戰機成本昂貴，大量裝備會有困難，而且戰場上如果有一款很好的非匿蹤戰機作為骨幹，匿蹤戰機作為「奇兵」，就能發揮「以正合，以奇勝」的效果。
至於共軍列裝Su-35的對台衝擊，楊政衛認為，大陸有寬闊的正面面對台灣，可用雷達多方面偵測，就算台灣取得F-35，匿蹤優勢也已大幅降低，難以取得作戰優勢，想清除Su-35更屬不易。
楊政衛指出，Su-35掛載的長程武器可嚴重威脅台灣的地面目標，未來Su-35在共軍服役形成戰力後，台灣屆時需更嚴肅思考遭攻擊下的戰力保存，而非死抱「以匿蹤戰機反制敵機」的思維。