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開疆闢土走自己的路,Seat將重心逐步鎖定北非與墨西哥市場

Carstuff/吳世傑 2017.03.29 00:00
作為福斯集團的平價汽車品牌之一,來自西班牙的Seat在產品風格、定位上都更加的年輕、性能化,而與Skoda品牌有著明顯的區別。然而反應在銷售數據上,僅在西歐較具有知名度的Seat卻始終難以與根基東歐的Skoda相提並論,在產品實力、科技絲毫不遜於Skoda、Volkswagen等集團品牌的前提下,Seat決定朝向北非與墨西哥市場發展,企圖在未來10年內大幅提升Seat品牌在歐洲市場以外的銷售表現。

然而Seat的未來銷售策略其實只是福斯集團全球布局的一部份,根據Seat總裁Luca de Meo在先前的記者會表示,Seat品牌將會在福斯集團位於阿爾及利亞的全新廠區中扮演關鍵角色。這座鎖定北非當地汽車市場的全新廠區,將會作為Seat Ibiza、Volkswagen Golf、Caddy與Skoda Octavia的在地生產基地,打造符合當地市場需求的新世代車款。

在福斯集團資源高度共用的前提下,Seat車款其實具有一流的競爭實力,例如Ibiza便採用與Polo、Fabia相同的模組化平台進行開發;主流C-Segment級距Leon更採用與Golf MK7、Audi A3相同的MQB平台進行開發,性能款Leon Cupra更曾經一度以7分58秒4的單圈成績登上紐柏林最速前驅寶座,也因此品牌知名度與形象將會是Seat品牌拓展全新市場的關鍵。

面對全新市場的挑戰,Seat表示也將會以現有Ateca休旅車款為基礎,開發具備多人承載能力、更為大型的SUV車款。同樣的在集團資源共用之下,Ateca其實與Volkswagen Tiguan採用相同平台與動力架構,也因此所謂的新車款或許也與Tiguan Allspace、Skoda Kodiaq相同,是一款車身長度約4.7m的5+2人座SUV。

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