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為有效紓解國道5號宜蘭端的車流，並減緩塞車現象，交通部高速公路局從2017年起，將雪山隧道的速限，調整為最低70km/h、最高90km/h，並導入科技執法系統（即區間測速）嚴格取締超速車與龜速車。為有效提醒雪隧裡的龜速車，高公局宣布自2020年12月30日起，將於雪隧北向路段試辦慢速車示警系統，透過資訊可變標誌顯示慢速車之部分車號，提醒該車輛駕駛人在速限範圍內加速行駛，不要當路隊長。
高公局表示，該試辦案係規劃於國道5號雪山隧道北向18K+273 （彎道段）、19K+672 （直線段）及26K+680（入口段）等3處外側車道設置本系統，透過上游所增設車牌辨識系統，結合環路線圈車輛偵測器收集車速及車距等交通資料，用以偵測正常車流下之慢速車輛。當偵測到車輛車速低於65 km/h （雪山隧道最低速限為70km/h），且與前車間距超過120公尺時，則於下游之資訊可變標誌顯示該部車輛車號後4碼，用以提醒該駕駛人適當加速行駛，勿影響後方車輛通行。
另高速公路局將持續蒐集分析該系統所偵測之慢速車牌資料，以利日後進行資料比對應用。
為有效提醒雪隧裡的龜速車，高公局宣布自2020年12月30日起，將於雪隧北向路段試辦慢速車示警系統，透過資訊可變標誌顯示慢速車之部分車號，提醒該車輛駕駛人在速限範圍內加速行駛。（圖／交通部高速公路局）
高公局提醒，該慢速車示警系統不會作為執法取締依據，惟在國道不壅塞情形下，車速低於最低速限行駛之車輛，將違反「高速公路及快速公路交通管制規則」第5條，若遭國道公路警察局取締，將依「道路交通管理處罰條例」第33條第1項第1款，處以新台幣3000元～6000元罰鍰。
高公局籲請民眾行駛國道時，務必依速限規定行駛，在安全不超速原則下儘量提高車速，且在正常車流下，亦不要低於最低速限行駛當路隊長。