童子瑋提4改革基隆公車　籲重視老大公廟文資

CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導

民進黨基隆市長候選人童子瑋昨（12）日接受資深媒體人黃暐瀚專訪，指出基隆市長謝國樑早在2024年就公開承諾，兩年內將123輛大型公車全面汰換成全新電動公車，如今已經2026年底，卻連一輛電動公車都還沒有正式載客。

童子瑋表示，他會以更好的執行力來完成，並提出「新路網、新車隊、新待遇、新智慧」4大公車改革。此外，針對基隆捷運路線討論引發老大公廟是否拆遷的關注，童子瑋也主張，未來交通與城市建設規劃應充分納入文化保存及地方意見。

童子瑋表示，2024年基隆市公車接連發生漏油、拋錨，甚至零件脫落等事件，造成市民恐慌，謝國樑當時公開承諾，兩年內將123輛大型公車全面汰換為全新電動公車。然而，從2024年到2026年，兩年期限早已過去確定跳票。

童子瑋指出，市府原本規劃在八斗子、太白莊、暖暖、國家新城及和平島，同步推動5處電動公車充電場站建置，卻因經費估算及工程規劃等問題，最後只剩八斗子優先施工，預計採購的電動公車也因此縮減為30輛。他表示，市政府規劃買車，卻沒有規劃好充電站，導致無法如期完成，正是整體執行進度出問題的證明。

此外，童子瑋指出，審計部基隆市審計室公布的114年度總決算審核報告也指出，基隆市公車電動化汰換經費較原規劃增加超過20%，但委託廠商規劃時，沒有確實拆分購車與充電場站的標案工作項目，導致實際辦理期程落後。童子瑋認為，市政府從經費估算、場站規劃到採購期程，都應做好整體配套，但很遺憾市長並沒有放在心上。

針對基隆公車改革，童子瑋表示，他已提出「新路網、新車隊、新待遇、新智慧」4大方向，包括全面汰換老舊公車，優先採購環保電動公車與低地板無障礙公車；重新規劃幹線公車、區域支線及小黃公車3級路網；全面檢討公車司機薪資、福利及工作條件，補齊駕駛人力；並全面更新智慧型電子站牌，提供準確的即時到站資訊。

童子瑋強調，基隆市民每天搭公車上班、上學、買菜、看醫生，公車是最基本的公共服務，也是市政府最應優先照顧的民生需求。他認為，市長有沒有執行力，就看能不能照顧市民每天的生活需求，未來當市長，一定會完成公車的全面更新。

另一方面，針對近期基隆捷運路線的討論，童子瑋表示，無論未來建設如何規劃，都應先充分理解老大公廟與鷄籠中元祭對基隆的歷史意義。鷄籠中元祭在2008年被指定為國家重要民俗，更成為台灣第一個被指定為「重要民俗」類國家文化資產的節慶，老大公廟則承載基隆從族群衝突走向和解共存的重要城市記憶。

童子瑋表示，今年適逢基隆400年，回望這座城市400年發展，老大公廟所代表的歷史，是其中極為重要的一段。清咸豐年間，基隆地區爆發嚴重漳泉械鬥，地方人士後來出面調解，將死難者遺骸共同收埋祭祀，成為今日老大公廟歷史的源頭。地方也改以字姓宗親輪值主普，逐步發展成今天15個姓氏宗親組織，以血緣姓氏取代對立、以宗教祭典取代族群械鬥。

童子瑋指出，2008年鷄籠中元祭獲指定為國家重要民俗，成為「重要民俗001號」國家文化資產。他認為，這項「001號」的意義，不只是基隆舉辦一百多年的宗教活動受到肯定，更代表從衝突、死亡，最後走向調解與共存的歷史，被正式確認為台灣重要的文化記憶。

談及老大公廟的歷史變遷，童子瑋表示，根據相關資料記載，死難者最初合葬於蚵殼港河畔，形成老大公墓，日治時期因原址興建海軍宿舍而遷移至現址，後來逐步形成今日的老大公廟。從墓塚到祭祀空間的變遷，也跟著基隆從早期移民聚落走向現代港口城市。

童子瑋指出，從老大公廟沿安樂路往獅球嶺方向走，能連接另一個重要歷史現場「劉銘傳隧道」。這座隧道是台灣第一座鐵路隧道，也是目前唯一僅存的清代鐵路隧道。從老大公廟到劉銘傳隧道，短短一段距離就濃縮了19世紀基隆兩段重要歷史，這些地方不只是單一建築，更是能夠串起基隆城市發展的重要歷史地景。

童子瑋強調，不論最終任何交通或城市建設方案如何規劃，都應先把基隆重要的歷史文化資產辨識清楚，並在規劃過程中充分納入文化保存與地方意見。從400年前的和平島、170多年前的老大公廟，到130多年前的劉銘傳隧道，都是基隆珍貴的城市記憶，在基隆400年的今天，更應重新認識老大公廟、珍惜鷄籠中元祭。

照片來源：童子瑋競辦

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