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嘉義縣道162甲線瑞峰段改善動土 1.8億元打造山區韌性公路

報新聞/公共事務特派
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斥資1.8億元打造韌性公路 嘉義縣道162甲線瑞峰段改善工程動土

報新聞/編輯部

為提升山區道路通行安全,帶動地方觀光及農產運輸發展,嘉義縣政府11月13日上午舉辦「縣道162甲線29K+500-35K+300梅山鄉瑞峰段瓶頸路段改善工程動土典禮」。縣長翁章梁、公路局雲嘉南區養護工程分局副分局長黃秋揚、梅山鄉長林俊謀、縣議員莊信宗、前立委陳明文、地方民意代表與鄉親祈福祝禱、動土,祈求施工平安、如期如質完工,為山區交通建設開啟新里程碑。

縣道162甲線貫穿梅山鄉,不僅是串聯嘉154線、縣道166線與縣道169線等區域路網的重要樞紐,更承載在地居民日常通勤、農產品運輸及救護救災等重要功能。然而,受限於山區險峻的地形條件,該路段長期面臨路幅狹窄、彎道半徑不足及行車視距不佳等問題,造成車輛會車困難;此外,既有道路也存在邊坡保護力不足及排水機能不佳等隱憂,每逢豪雨或颱風過境,更增加道路坍方及交通中斷的風險。

斥資1.8億元打造韌性公路 嘉義縣道162甲線瑞峰段改善工程動土

梅山鄉擁有豐富的觀光旅遊資源,縣道162甲線沿線包含太平雲梯、龍宮瀑布,以及山羊路步道、孝子路步道、竹坑溪步道、進學步道、野薑花步道等多條森林步道與觀景台,具備豐富的觀光發展潛力。然而,過去受限於山區道路狹窄、蜿蜒,觀光人潮多半止步於太平雲梯,使後段產業發展受到限制,人口結構也面臨青壯年外移的挑戰。

斥資1.8億元打造韌性公路 嘉義縣道162甲線瑞峰段改善工程動土

翁章梁表示,山區觀光發展與交通便利性息息相關,過去其他縣市曾發生山區重大交通事故,因此中央針對山區道路安全訂定更嚴謹的規範。此次工程除改善道路通行條件,讓中型巴士(乙類大客車)能夠進入山區,也同步針對脆弱邊坡、排水設施及危險路段進行補強與改善。

斥資1.8億元打造韌性公路 嘉義縣道162甲線瑞峰段改善工程動土

翁章梁指出,嘉義縣正在發展,吸引許多人前來工作,山區旅遊也成為民眾休閒遊憩的重要選擇。縣府利用這幾年的時間改善交通建設,將有助於帶動山區觀光產業,迎接另一波成長高峰。

翁章梁也特別感謝陳明文及地方鄉親的努力,當時陳明文擔任立委期間,積極協調地方需求,並邀請時任交通部長林佳龍前來現地勘查,為後續計畫推動及經費爭取奠定基礎。

陳明文表示,162甲線自112年起開始規劃,從最初接獲地方民意代表及民眾陳情,後續歷經現地會勘、計畫審查及經費爭取等階段,一路走來相當漫長且不易。

陳明文進一步表示,地方正積極發展,交通不應成為阻礙,無論是農產品對外運輸或觀光產業發展,山區道路都扮演重要角色,因此地方對這條道路有高度期待,也希望各項山區道路工程都能如期完成。

本案改善工程總經費約1.8億元,工程內容涵蓋道路拓寬、彎道改善、邊坡防護及排水設施優化等項目,包括850公尺重點路段拓寬、優化2處急彎半徑、改善11處道路瓶頸路段,並將900多公尺側溝加蓋,以拓展行車空間,同時增設1,950公尺安全護欄,全面提升山區道路安全與通行品質,改善長期困擾地方的交通問題,提供用路人更安全、順暢的通行環境。

嘉義縣山區瓶頸路段改善計畫共獲交通部公路局核定5案,總經費5億6,011萬2,000元,包含竹崎鄉嘉117線(6K+060-6K+660)道路改善工程(即將完工)、縣道169線21K+923-34K+000石棹-達邦段阿里山瓶頸路段(施工中)、縣道162甲線29K+500-35K+300瑞峰段(今動土)、縣道169線17K+200-21K+850奮起湖-石棹段瓶頸路段(招標中),以及中埔鄉嘉140線險瓶頸路段改善工程(設計中)。

縣府建設處表示,將持續整合中央與地方資源,在兼顧「公共安全」、「交通可及性」、「在地需求」與「永續觀光發展」四大核心目標下,逐步優化嘉義山區整體交通路網,為在地居民與廣大遊客打造更安全、穩定且具備強韌抗災能力的高品質公路環境。