小琉球無人機物流完成跨海驗證,開放寄件日期未定

媒角抵加News/林承志
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港邊停放一架搭載黑色貨箱的物流無人機,遠處可見海面與島影。AI生成情境示意。

(媒角抵加/林承志綜合報導)交通部運輸研究所與屏東縣政府11月12日公布無人機物流驗證成果。團隊從屏東鹽埔漁港飛往小琉球,完成約15公里跨海飛航,並與中華郵政測試郵件、包裹及緊急物資運送。運研所所長黃新薰表示,正式營運仍待民航局訂定相關規範。計畫目前尚未公布居民可使用的寄件日期、運費或配送範圍。 交通部成果公告 · 中央社現場採訪

關鍵資訊

從跨海試飛走到郵件運送驗證

中華郵政在今年1月提交立法院的簡報記載,2021年4月22日曾在東港與小琉球之間試飛,驗證無人機能飛越海面並超出操作員目視範圍。這次鹽埔漁港至小琉球的計畫把郵務納入測試,運研所規劃的用途包括平時輔助船運,以及有緊急需求時運送物資。 中華郵政立院簡報 · 交通部成果公告

屏東科技大學無人載具應用研發中心主任江介倫表示,這次驗證使用的機型約可載重4公斤,現階段以有時效需求的輕量物資為主。居民將來能寄哪些物品、單件可寄多重,仍待服務業者公布。 中央社現場採訪

運研所成果發表會現場,一架載貨無人機停放在活動背板前。
11月12日,屏東無人機物流驗證成果發表會在新園海洋航運園區展示載貨無人機。照片來源為交通部運輸研究所。

同一計畫也在屏科大測試校園外送。團隊在校內設置總長3.3公里的載貨走廊,串接Foodomo訂單、機車外送與無人機配送,並調查使用者願意支付的價格,供校園外送的後續營運規劃參考。 交通部成果公告

視距外飛航可申請,常態收件仍待公布

民航局說明,政府機關、學校或法人可申請排除無人機目視範圍等操作限制。即使已通過能力審查,申請飛航活動時仍要列出飛行範圍與作業內容,經民航局許可後才能執行。 民航局無人機操作規範

目前有寄件需求,仍可透過中華郵政既有服務辦理。琉球郵局的官方頁面列有郵務窗口時間與聯絡電話,可洽詢現行收寄方式。 中華郵政琉球郵局服務資訊

資料來源與更新紀錄